23款在售合资中型车内饰盘点,全部看完,竟是法系最耐看?
1 、所以总结下来，内饰设计的美丑对于一款车来说还是挺重要的 ，那既然如此 ，今天我们就来盘点一下在售23款合资中型车的内饰设计，看看在看完它们之后 ，你最中意哪台车。 奥迪A4L 系别：德系 奥迪A4L的内饰设计看上去挺养眼 ，而且做工用料也都不错，即便是低配车型也有全液晶仪表和13英寸的多媒体大屏幕，视觉上看着很有高级感 。
2 、对于家庭用户来说 ，23款雅阁5T智享版无疑是一个值得考虑的选择 。其外观设计时尚运动 ，内饰配置丰富且实用，空间表现优秀 ，动力性能稳定且油耗低。此外 ，雅阁作为合资中型车市场的热门车型，其品质和口碑都得到了消费者的广泛认可 。在当前市场环境下 ，雅阁的终端优惠力度较大 ，使得其性价比更加突出 。
3、韩系车在配置方面也不用担心太多，不会比国产差 ，新车还将提供第三代智能网联系统与现代Smart Sense“智心合一”安全系统 ，包含了23项功能的L2级别安全驾驶辅助系统。采用了5T+7DCT和0T+8AT的双重动力组合。
4 、海豹06 DM-i旅行版号称全球首款超混旅行车，新车拥有“轿车操控+SUV空间 ”的双重优势 ，同时起售价10万出头 ，拥有很高的性价比和竞争力 。设计上，新车采用“海洋美学 ”理念，前脸搭载修长前大灯和动感的前保险杠 ，还配备了半隐藏式门把手和贴合式车顶行李架 ，兼顾了实用与运动感 。
5 、内饰方面不管是和自身的新一代产品相比还是和同级竞品相比都略显朴素，7英寸的全液晶仪表和25英寸的中控屏也不算突出。配置方面还算是丰富 ，但也仅是中高配车型 ，其中低配车型不管是在主被动安全还是舒适性配置上都有着严重缺失，除非是作为运营车辆否则不推荐购买 。
林肯第二款国产车型飞行家Aviator上市,宝马公布下半年计划
就在7月8日晚 ，林肯首款国产大型美式豪华SUV、旗下第二款国产车型全新林肯飞行家Aviator正式上市 。全新林肯飞行家Aviator标配0L V6双涡轮增压发动机和全新10挡自动变速箱 ，最大355马力，峰值扭矩553N·m。此外 ，还全系标配ESE主动声浪增强系统 ，在加速过程中发动机运转产生的声音更线性更饱满 。
国产林肯飞行家Aviator将于7月8日正式上市，共推出4款车型配置 。这4款车型配置包括此前已经公布的预售车型 ，以及2款国产后新增的高配车型——行政版及总统版。全系4款车型的预售价格区间为520-720万元 。上市时间：国产林肯飞行家Aviator将于7月8日正式上市 ，为消费者带来全新的购车选择 。
日前，我们从林肯中国官方获悉，林肯汽车第二款国产车型飞行家Aviator将于7月8日正式上市。全新林肯飞行家将提供4款车型可选 ，其中包括2款国产新增高配车型 ，行政版和总统版 。此前，国产版飞行家已经开启预售 ，全系4款车型的预售价格为520万-720万元 。
月8日晚 ，林肯旗下第二款国产车型——全新林肯飞行家Aviator正式上市。新车定位豪华中大型SUV，先期提供包括行政版、总统版两款高配车型在内共5款车型 ，指导售价为50.98-798万元。
全新林肯飞行家Aviator作为林肯第二款国产的车型 ，出自全新CD6纵置后驱平台，配备智能四驱系统 。车身尺寸方面 ，长宽高分别为5080/2022/1759mm ，轴距为3025mm 。从尺寸可以看出，全新林肯飞行家Aviator是一辆原汁原味的美式SUV ，除了车身高度 ，其余尺寸都比竞争对手更有优势。
全进口宝马3系318是国几徘放
1 、年年改的3系，居然把三缸发动机B38 5T塞进了入门级的318Li 。这是宝马的鲁莽还是深思熟虑？我们不妨用事实说话 。●物是人非，318上一次出现38尾标 ，还是E90时代。318Li和眼前的318 Li的差别可以用翻天覆地来形容 。唯一不同的是 ，这两款车在车系中仍然扮演着入门级的角色 。
2.0T+8AT最大258马力,标轴宝马3系值得买吗?试驾后小编有话要说_百度...
我们拿到的这台试驾车是售价399万元的330i M运动曜夜套装，搭载了B48 0T高功率发动机 ，最大功率258马力（190kW） ，最大扭矩400牛-米，官方百公里加速2秒 ，实测成绩能达到惊人的6秒左右 ，这在同级别竞品里绝对是数一数二的成绩。
强劲动力，随叫随到：无论是标轴的330i还是长轴的330Li ，都搭载了0T高功率发动机 ，最大功率达到258马力，峰值扭矩400N·m 。这一动力组合使得两款车型在1550转时就能爆发出峰值扭矩 ，带来强烈的推背感 。
好消息：ZF的第四代8AT目前正在研发中 ，最快2022年就会用在3系或者4系改款车型中。预计将会引入P2架构的MHEV 48V微混动力，这么一来，低速闯动的现象将会得到彻底改变 ，挺令人期待的 。
所以就驾驶感受这一层面 ，标轴的3系还是迎合了大多数人的口味，变得更加舒适轻快好开 ，可能有些追求驾驶乐趣的人觉得可惜 ，但面对绝大多数人的需求，宝马这个转变也在意料之中 ，毕竟更多人需要的是一台30来万既舒服又好开的宝马 ，而不是又硬又吵的3系 。
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