情怀还能再玩一波,本田将复活S2000搭载Type-R车型发动机
近日根据国外媒体消息,本田将计划复活 S2000车型。本田S2000诞生于1999年 ,在2009年停产 。本田S2000是一款双门纵置后驱轿跑车型,发动机放置于车辆前轴后方,得到了最佳的50:50的重量配置。本田S2000车型是众多本田粉丝最热衷的车型之一。
本田S2000将以电动化形式回归,但并非传统燃油版复活 ,而是推出后驱电动跑车S2000 EV,并可能包含Type R高性能版本。以下是具体信息:回归背景与形式:为庆祝本田成立75周年,本田计划推出经典跑车S2000的电动化车型 ,命名为S2000 EV 。
对于这么优良的跑车IP,本田自然不会荒废太久,他们已经把复活S2000的计划提上了日程 ,据悉会在2024年推出,这个日子正好是公司成立75周年。知情人士表示,新S2000的车身比例与原车型相似 ,会大量使用铝和碳纤维,有助于将重量保持在3,000磅以下(1 ,361公斤)。
在动力方面,全新S2000将采用目前思域TYPE-R的同款0T发动机,可输出324马力/400牛·米,采用纵置后驱的布局 。这样的动力输出推动一台3吨的小跑车 ,大伙说是什么概念?初代S2000,对于很多热爱“红头 ”的本田粉来说是除了思域type R外一直魂牵梦绕的双门双座敞篷跑车。
近日,从外媒获悉 ,本田计划于2024年复活旗下小型双座跑车 S2000,并且将采用TYPE-R同款的0T发动机,采用纵置后驱的布局。本田S2000诞生于1999年 ,在2009年正式停产 。因为短小的车身和极致的50:50车身配重,S2000具有极高的操控性能和驾驶乐趣,并且它的改装潜力也十分高 ,深受玩车人士的欢迎。
不过在动力方面,全新S2000或将采用思域TYPE-R的0T发动机,输出功率可能会在思域TYPE-R的基础上做出调整 ,外媒预计新车将于2024年前后推出。可以从近期本田的动作中看出,本田对S2000重出江湖的计划非常重视 。
热血高转——试驾本田S2000(译)
S2000的高转VTEC机器需要勤换机油,因而买车时记得确认机油有无按时更换。如果机油不足,ECU就会阻止爆TEC。当你试驾的时候要是发现车子不能拉到6000转以上 ,可能就是该加机油了 。加满之后故障码应该会消除,但也别掉以轻心,这样可能是车况不佳的表现。
而本田的第一款车 ,却是一台前置后驱的敞篷跑车,名为S360,这便是S2000的鼻祖。 本田S360 链条传动 ,最高转速11000rpm,双门双座敞篷跑车。因为急于给政府一个交代,S360可以看作是一台“汽车外观的摩托车“ 。之后本田推出了S500 ,S600,S800等S家族成员。
这样,当观众坐在有数码环绕音响设备的影院中观赏电影时 ,他会觉得自己仿佛真的坐在一辆由本田赛车改装的街头战车里,眼睛看到同样的配件、装置 、仪表、操纵杆,耳朵听到真实的离合器启动、齿轮转动、刹车和加速的声音,跟自己开车的感觉一模一样。
本田S2000细分多达10个版本?我喜欢S2000的终极版Type-S你们哪款_百度...
1 、AP1-110最大的不同就是给这个型号增加了一个VGS(无级可变转向比) 。因为这个转向系统是电控的 ,所以评价一般,之后的版本被取消。 方向盘下方有VGS铭牌。AP1-120 120型号的软篷后窗,由树脂变为玻璃 ,解决S2000后方视野不佳的问题 。还追加了一款叫做【Gioire】的特别版车型。特别版车型在外观颜色和内饰上有区别。
2、S2000一直是软顶跑车,发动机在前,后轮驱动 ,这也是对本田第一款跑车的致敬 。下一代车型可能采用思域Type R上的0升涡轮增压的调整版,意味着排气管中排出的废气更少,但涡轮增压也意味着全新的S2k将比原来的车型更重。
3、s2000是一款来自日本本田汽车的双门跑车。以下是关于s2000的详细解车型定位 s2000是一款独具魅力的双门跑车 ,专为追求速度和激情的驾驶者打造 。它以独特的设计和卓越的动力性能,在车迷心中留下了深刻的印记。动力性能 s2000搭载了一台0升红头高性能发动机,为这款跑车注入了澎湃的动力。
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