奇瑞新a3怎么样
奇瑞A3新款发动机相对于老款发动机在耐用性上可能更胜一筹，但两者均属于耐用型发动机。以下是具体分析：技术进步：新款DVVT发动机作为二代机型，采用了更先进的技术 ，如双可变气门正时技术 ，这种技术能够优化发动机在不同工况下的气门开启和关闭时间，从而提高燃烧效率 ，减少能耗和排放。
奇瑞A3的油耗表现因车型、车况及使用条件不同存在差异 ，整体处于同级别中等水平，但部分车主可能遇到油耗偏高的情况 。具体分析如下：官方及实测油耗数据新A3车型：官方公布的平均油耗为每百公里5升 ，属于较低水平 ，适合日常通勤 。
在这个价位区间内，A3的性价比尤为突出。它不仅在性能上表现出色 ，更在价格上给予消费者极大的优惠 。无论是从外观设计 、内饰配置 ，还是从驾驶体验 、安全性能等方面来看，A3都展现出了极高的竞争力 。对于动力需求较高的消费者 ，建议考虑购买8排量的A3。
奇瑞A3到底好吗
1、奇瑞A3更好 。奇瑞A3的优势： 设计先进：奇瑞A3在外观设计上更加时尚 、动感 ，符合年轻人的审美需求 。 性能出色：奇瑞A3的动力表现良好，驾驶体验较为舒适，能够满足日常出行需求。 安全配置丰富：该车配备有多项主动安全技术 ，为驾驶者提供全方位的安全保障 。
2 、安全性能：奇瑞A3在这方面更为突出 。特别是2010款的全系标配ESP ，使得A3在同价位车型中具有显著的安全配置优势。技术先进性、油耗与车重：两款车型在这些方面表现出相当的竞争力，没有明显的优劣之分 。综上所述 ，消费者在选择时应根据自身需求与预算进行权衡 。
3 、奇瑞A3的口碑在市场上褒贬不一。支持者认为它具有较高的性价比 ，尤其是对于预算有限的消费者来说，A3是一款不错的选择。而批评者则指出其在某些方面的表现不如人意 ，比如内饰质感较差 ，配置相对简陋 。
奇瑞车整车质量究竟怎么样?奇瑞奇瑞,修车排队的说法是真的吗?_百度知...
“奇瑞奇瑞修车排队”这一说法，在过去的一段时间内 ，对于部分奇瑞车主而言 ，确实有一定的真实性，但如今这一情况已经得到了显著改善 。过去的情况 在过去 ，部分奇瑞车型 ，如奇瑞A3，确实存在一些质量问题，导致车主需要频繁返厂维修。
换过两个催化器总成 。在正常行驶的时候 ，底盘会传出电焊滋滋的声音 ，虽然当时车主还能忍受，但过了一段时间异响却越来越严重 ，所以车主不得不再去4S店一探究竟 。原来 ，是排气管中段异响，所以更换了总成。然而 ，换好两个月后问题又再次出现……换过两个节温器 。
只要您是上了一定年纪的车主 ，相比多少都听过这么一句话：奇瑞奇瑞，修车排队 。实话说 ，很多人就是因为这句话 ，而放弃选购奇瑞汽车。在很多人的眼里，这句话代表着奇瑞造车水平的低劣 ，既然如此 ，它们家的产品自然不能光顾了 。
“奇瑞奇瑞修车排队 ”确实是当年奇瑞的真实写照，但是那个时候其他品牌的国产车还没有形成气候，连排队的机会都没有 。如今不同了 ，国产车修车排队的现象更突出 ，但并非质量不好，而是更多的人选用国产车 ，使得国产车社会保有量大 ，当然修车的量也就大了。
我是奇瑞车主，确实是修车排队 ，不过和丰田修车一样排队（以前有辆佳美 ，修了一下等了一个月 。）所以我觉得排队不是问题 。
为什么奇瑞A3叫好不叫座?
1 、第三，油耗过高。这点就不多说了吧？吉利都有CVVT技术了 ，奇瑞自称中国汽车业的领军企业 ，到现在貌似都没有CVVT技术。（这技术在日本欧美已经很成熟了吧？奇瑞以前的车型也抄袭了不少，怎么就不能抄袭个CVVT呢？）第四 ，售后服务太差 ，这点也不多说了，自己去4S店看看就知道了 。
2、吉利也有便宜车，为什么就是没人买 ，奇瑞出A3 ，为什么销售量比吉利多那么多 。至于说什么服务差，我暂时没感觉多 ，4s基本问题都可以解决 ，不满意可以打400投诉，10分钟内4s就回电话给你 ，要求面谈了。
3 、虽然奇瑞A3停产了 ，但是个人还是建议买A3，因为这是奇瑞最经典 ，做工最好 ，配置最实用的一款车型，无奈因为车本过高 ，造成车价偏高因而叫好不叫座 。
4 、因为它配备的DVVT ，VIS是同类价位的车所不具备的，高速更省油6L，市区8L ，安全系数也高 ，A3自重8吨，93KW的功率 。没有事情还好 ，有事情了你就知道了 ，F3和风云2是一个档次的。
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