1.5T改装飞度!这是要跟十代思域叫板吗?
话说第三代飞度上的这台L15B2引擎 ，以131匹和18公斤米扭力的实力（轮上马力也大概拉出120匹的马力数据） ，对应一吨开头的车重已经有着不错的性能表现，仅需要通过升级进/排气、刷写ECU电脑等动作 ，足够了；还有人觉得本田情怀少不了 ，为此Spoon 、MUGEN等情怀部件各种上 。
总的来说，虽然十代思域和三代飞度在CVT变速箱上有共性，但在细节上还是有所差别 ，这需要购车者根据具体需求做出明智的决策 。
第三次终于痛下决心 ，更换了十代思域的原厂大屏， 完美适用飞度 ，就是价格有点贵。思域屏的倒车影像 ，非常的清晰，同事都说我这比他原车的倒车影像都清楚 。我说可能是你倒车摄像头没擦干净吧 。接下来就是一键启动。说实在的 ，装这个的时候我犹豫了很久。
思域和飞度一样 ，每一代车型都有足够影响力，而2016年上市的十代思域FC1就更不用说 ，“秒天秒地 ”只是炒作 ，重要的是它在国内思域车系中，属于首款搭载涡轮发动机的一代 ，所以加上更加激进的造型 ，十代思域不红也说不过去 。
本田最成功的运动轿车!第11代思域是“进化 ”还是“退化 ”?
就市场表现来看，现役的第10代思域无疑是本田最成功的运动轿车，从2016年上市至今的四年时间 ，即便一直没啥优惠 ，但却能始终保持平均月销量超2万台的惊人成绩，还都是以5T版本（高配）为主 ，让大众 、丰田以及通用一阵汗颜 。
代思域的设计明显进行了“退化” ，开始向着9代思域看齐了。其实抛开10代思域，之前几代的思域给我们的感觉并不是主打运动的车型 ，感觉更像是一款实实在在的家用车 。而10代思域“大换血”一般的外观设计 ，就会给人们这样一种印象——认为思域是一款运动风格的车型 。
月20日，东风Honda“混·燃天成CIVIC品牌之夜 ”在上海举行 ，第十一代思域HATCHBACK正式上市 ，售价159万元—199万元，CIVIC TYPE R也于现场亮相。
本田全新一代的思域原型车发布 ，虽然此次发布的只是三厢版本 ，但经过官方确认，未来新一代思域还将继续推出两厢版、三厢Si版和两厢TYPE R版 。
第十一代思域秉承“爽快CIVIC ”这一全新开发理念，在标杆之上再进化 ，凭借全面焕新的美学设计 、全面优化的动力性能及全面升级的智能科技 ，树立家用轿车市场运动美学新标杆 。美学设计全面焕新 运动美学，不止一面。第十一代思域采用本田全新设计语言 ，整体风格爽快简洁 ，细节与质感方面表现出色 。
在配置上面，11代思域也有大幅度的提升 ，比如加入全新的主动 、被动安全系统 ，新的传感安全，新的驾驶员辅助技术 ，新的安全气囊设计等等 ，这都将大大提升了行车的安全性，除此以外 ，在车身的结构上面 ，11代思域也有进行提升，或许是中保研的断B柱让本田警觉到了它的安全性不足，新款进行加强 。
十代思域三年车主,分享自己改装点滴,慢慢说感受
本文主角是泰国的十代思域Hatchback改装案例 ，要说JDM改装 ，泰国车友可比我们国内会玩多了，毕竟人家这方面资源更加丰富 ，受JDM影响也更加深远。
继上上期的网红低姿马自达3 ，今天再增添一台绿珍珠十代思域 。他们都是相互在毒害着...这台车是我17年人生中真正意义上属于自己的第一台车，自动豪华版 ，跟大部分狂热的改装车主一样 ，还没提车就已经把一些改件订回来了（我的是外观件） 。
在两年前买的这辆十代思域，提车后就进行了改装 ，当时改的项目包括WORK？VSXX轮毂、艾巴赫短弹簧、Seibon碳纤维机盖 、3M改色膜 、黄色的Recaro座椅、NKGARAGE尾翼 ，以及STREET AERO后导流。后来为了让自己的思域能够更加有特点，又改装了KevMannz的铆钉宽体套件 ，同时全车进行了喷漆改色。
十代思域怎么样
1 、本田十代思域不仅颜值高 ，而且车内空间很大，车内储物空间也很多，后排座椅空间也很宽敞 ，乘坐舒适性也不错 。优点动力够用 、油耗比较低本田十代思域是动力跟昂克赛拉相比只能说是够用 ，毕竟匹配的是CVT变速箱，虽然比较平顺也比较省油 ，但是操控性方面跟昂克赛拉相比就差很多了 。
2、综上所述 ，十代思域在发动机性能 、变速箱平顺性 、实用配置和外观设计等方面表现出色，但在机油增多、变速箱运动感 、隔音效果 、内饰异响以及大灯照明效果等方面存在一定的不足。消费者在选择时应根据自己的实际需求和偏好进行权衡 。
3、【太平洋汽车网】0t思域日常代步使用还是可以的 ，不过上高速超车的话动力性方面相对还是差一些 ，如果预算足够个人认为还是5t思域好一些 。第十代思域0T所搭载的是Honda全新的180Turbo发动机，该发动机所能释放出大最大功率为92kW ，峰值扭矩为173N·m。
打熊车头推荐10代
六代英雄选择：无名（盾兵）适合大车头玩家 ，芮妮（矛兵）性价比高，韦恩（弓兵）适合防守 。
新一代迈腾GTE的外观有着不小的变化 ，包括中网经过全新设计 ，上一代简单的横格栅被新的雨点阵列式格栅所取代，大幅提升了前脸的辨识度 。下包围的四处转角也变为六处，并且下格栅两侧改用倒三角设计 ，压低了车头的视觉高度 ，让车型显得更加运动。
现代新款索纳塔十代需要20万元，参数：外观部分 ，单从黄颜色的车漆上就体现出了第十代索纳塔主打运动 、年轻的风格 。具体设计来看 ，新车依旧采用了现代汽车家族式的六边形大嘴，在第10代索纳塔上得到了传承；而大灯的设计 ，看上去有点像特斯拉model3的影子 。不过 ，在前脸比较有特点的设计是两个地方。
君威GS顶配：这台车一度是优先级别最高的车，6秒出头的0-100 ，武装到座椅的运动配置 ，还有就是大学的好哥们买了上一代獠牙君威GS，静音那是相当给力 ，所以把君威排在第一个去试驾 。试驾完之后挺满意的 ，但隔音相对老款居然退步了，而且听说CT5上市了，就想观望一段时间 ，最后君威就不了了之 。
奇瑞小蚂蚁则是一辆纯电新能源车 ，也上市了很长的时间，期间 ，月均销量可以稳定在4位数 ，颇得年轻人的青睐。目前，现款奇瑞小蚂蚁是以39-40万的价格切入市场 ，不足10万的售价对于年轻人来说 ，也不会有很大的购车压力。
十代思域手动挡一年来小改的点滴心得分享!
已改： 全车隔音 全车贴膜 座椅门板包皮 我对舒适性要求比较高，主要是之前开的雅阁 ，再换了思域 ，这个跨度太大了，舒适性你懂的 ，隔音必须要好 。
第十代思域主流动力是L15B8的地球梦涡轮发动机 ，泰国本土也有沿用R18自吸的 。5升涡轮增压最大功率177Ps，CVT变速箱车型的最大扭矩为220N·m，而手动挡车型达到了226N·m。对于一般家用来说 ，这样的动力水平已经非常足够 。
溜背式的设计 ，让整台车看起来也要更为运动 。作为十代思域的小改款，19款可以说是完善了一些16款细节上的不足 ，最为明显的就是这个黑化了的中网。很多16款的车主买回来第一件事就是把银色镀铬的中网改成黑色 ，然而这次官方直接给你搞定了 。
第十代思域在国内的主流动力是L15B8的地球梦涡轮发动机，最大功率177Ps ，CVT变速箱车型的最大扭矩为220N·m ，而手动挡车型达到了226N·m 。对于一般家用来说，这样的动力水平已经非常足够了。
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