10代雅阁如何ANC同时升级音响
你可以通过音响改装升级的方式来解决音响效果不好的问题，音响升级是无损安装不破坏原车内饰跟线路 ，另外可以单独购买高音网罩美观度跟原车一样 ，不过你可以先升级音响以后在购买高音网罩都是可以的，音响升级你完全可以根据自己的要求来进行选择 ，选择能达到自己听音要求的音响方案来升级。
降噪轮毂和米其林静音轮胎 ，还有ANC主动降噪系统 。在一系列的主被动降噪技术的加持下，全新雅阁对比自己前代产品而言有了质的提升 ，但仍是次于同级竞品 ，噪音主要来源于底盘，也就是路噪，这时候唯一能做的就是把音响音量调大 。
第九代雅阁通过全包裹式减震隔音技术有效提升空间静音性能。同时搭载ANC主动降噪系统（通过扬声器发出反向声波与发动机噪音相互抵消）与ASC主动声音补偿系统（通过扬声器发出声波优化发动机音效） ，实现顶级静音效果 。2017年7月 ，本田十代雅阁正式对外发布，2017年10月开始在北美洲制造 。
第十代雅阁在车内隔音方面做了不少功夫 ，像静音轮毂、前排双层隔音玻璃 、ANC主动降噪这一些手段下来 ，加上顶棚和车门立柱位置加注泡沫材料等措施，即使换装了花纹更多的冬季轮胎 ，整体路噪水平的表现很好。
十代雅阁精英可以加前后雷达么
可以 。十代雅阁安全配置方面 ，新车标配有ABS防抱死装置 、车身稳定控制装置、定速巡航系统 、胎压监测系统 、电子驻车制动系统、前排侧安全气囊以及侧安全气帘等 。此外，在最高配的锐尊版车型则单独配有车道保持辅助系统 、ACC主动巡航控制系统 、车道偏移抑制系统以及车身一体式泊车雷达等。
十代雅阁精英可以加前后雷达 ，一般当地的本田汽车4s店或者当地正规汽车电器维修点应该都可以加装的。前置泊车雷达的组成：（1）前置泊车雷达通常由前置控制器（主机）、传感器（探头、电眼） 、指示器（显示器或蜂鸣器或喇叭）组成 。
对于十代雅阁的前后雷达和倒车影像加装 ，价格会因配置差异而有所浮动 。 若您已配备DVD一体机，加装费用大约在300元左右。然而 ，若无一体机 ，选择安装需要考虑是单独的显示屏和摄像头（大约500多元），还是选择一体机，其价格范围在1500元至数千元 ，具体取决于品牌和配置的高级程度 。
本田十代雅阁升级前后8雷达 ，专用右侧视，专用前视 ，雷达触发打开前视 。雷达反应超级灵敏 ，雨天不乱叫 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
10代雅阁车地毯怎么安装
1 、代雅阁车地毯安装需分通用地毯和软包脚垫两种类型操作 ，核心步骤为拆座椅、清理旧物 、安装新件并还原 ，具体流程如下：通用地毯安装流程拆卸座椅需准备对应型号的螺丝刀 、套筒等工具，先断开座椅底部电源线（如有电动调节功能） ，再拆除座椅固定螺栓 。
2、底盘通过性差十代雅阁离地间隙较低（空载时10-12厘米） ，满载状态下底盘下沉明显，导致通过性较差 。在复杂路况（如坑洼 、减速带）行驶时 ，易剐蹭底盘部件 ，长期可能加速底盘生锈或损坏。这一设计缺陷在满载或非铺装路面行驶时尤为突出，需车主谨慎驾驶 。
3 、十代及十代半车型的改装方案对于十代和十代半雅阁，原厂未标配车标投影功能 ，但可通过加装迎宾灯实现类似效果 。安装后 ，当车门开启时，迎宾灯会将“Accord”字样的LOGO投射至地面。此类改装通常采用外挂式设计 ，无需对原车电路进行复杂改造 ，安装过程相对简便，且成本较低 ，适合追求个性化体验的车主 。
4、而除了安装导航系统以后 ，也可以通过蓝牙连接手机，从而在车机上直接使用手机内的导航 。要连接蓝牙之前 ，一定要记得打开手机的蓝牙设置为所有人可搜索 ，配对成功以后，直接打开手机导航 ，就能够在车机上语音播放导航提示 ，手机上则会显示地图的内容。
5 、代雅阁行人保护装置解除的方法：可以把行人保护装置传感器卸下来或者把传感器拔下来插一个电阻。雅阁在发动机盖掀起的末端安装一个活动铰链，碰撞到行人时，铰链带动发动机盖下沉 ，从而达到缓冲减少伤害的作用 。车身尺寸方面 ，10代雅阁的长宽高分别为4930mm 、1845mm、1470mm，轴距为2775mm 。
6 、今天和大家聊聊提车一年多以来 ，我对十代雅阁（以下简称“大白 ”）的一些用车感受。首先简单介绍一下我的“大白 ” ，260豪华版，白色 ，落户于2018年7月 ，至今行使2万公里，车辆状态良好 。
十代雅阁底盘装甲需要喷几瓶?
十代雅阁底盘装甲需要喷10瓶 。一般原车出厂时会在局部部位做防腐防锈防石子击打处理 ，这时可以后期自己在喷涂一层底盘装甲胶 ，可以起到降噪防锈的效果。也有的会全底盘喷涂或者安装塑料的护板 。或者只安装塑料护板，只安装塑料护板的建议喷涂一层底盘装甲胶 ，其实多喷一层只会有好处没有坏处的 ，尤其是经常行驶在恶略环境的车辆 。
一般用5瓶左右。底盘装甲的作用是防腐蚀 、隔音降噪，防止碎石撞击 。是否有必要做这个项目应该根据你的需要来决定 。汽车底盘装甲的学名是“底漆”，一种高科技的粘性橡胶沥青涂层。无毒 ，遮盖率高 ，附着力强，可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱 、汽车车身底板 、后备箱等外露部位 。
装甲自喷型操作看起来方便无需接气泵、喷枪 ，按压喷嘴就可以喷涂 ，但喷嘴小，所以液体稀 、固含量就低 ，只能算是喷漆 ，适用小面积施工 、补漏施工 。机喷型要接气泵、用喷枪施工，喷嘴大 ，液体固含量高较稠 ，适用底盘防锈 、防刮蹭长久保护使用。
底盘防锈一般需要花费130元一瓶，而喷涂3瓶即可完成：底盘防锈是一种高技术粘合橡胶沥青涂层 ，即汽车底盘装甲。它是一种无毒的涂料 ，可以喷涂在汽车底盘 、轮毂、油箱 、汽车底板 、行李箱等外露部位，迅速干燥形成一层坚实的弹性保护层 。
做底盘装甲就行，选好点的牌子 ，比如汉高 3m等等 。多喷几瓶 ，另外要把轮拱拆下来喷，拆的时候你可以叫他把轮拱贴一层隔音棉 ，还有拆下来的下护板都贴一层隔音棉 ，这样我觉得你几乎听不到什么大的底盘声音了。我的就只喷了底盘装甲效果都已经不错了 。
通常情况下，车辆底盘的面积大小决定了所需底盘装甲的用量 。逍客底盘不算特别大 ，但也不算小。一般一瓶底盘装甲大约能喷涂5-8平方米左右 。逍客底盘整体喷涂下来 ，大概需要4-6瓶才能较为全面、均匀地覆盖底盘，包括底盘的各个平面 、边缘 、缝隙等部位 ，形成有效的防护层 。
十代雅阁改10.5代中控稳定吗
十代雅阁改5代中控稳定。因为是看了新车之后 ，感觉10代雅阁的屏幕实用，确实屏幕方面还有一些不足 ，这次5代雅阁弥补了屏幕中控驾驶体验的不足 ，避免了使用手机支架等，感觉智能感更充足了 。
改装并不总是需要堆砌各种改装件，有时候简单的改动就能带来意想不到的效果 。这辆十代雅阁的改装案例就很好地证明了这一点。
对于5代雅阁这样的中高端车型 ，骆驼蓄电池能够提供稳定可靠的电力供应 ，确保车辆的正常启动和运行 。瓦尔塔（VARTA）：瓦尔塔是另一家知名的蓄电池品牌，其产品在汽车领域有着很高的声誉 。有说法认为 ，十代雅阁（包含5代）原装电瓶的品牌就是瓦尔塔。
年。5代雅阁指的是第十代本田雅阁中的一款车型 ，该车型于2022年在中国上市 。第十代本田雅阁是在2017年发布的，分为9代、10代、5代三个阶段 。5代雅阁是在第十代雅阁的基础上进行了一些改进和升级 ，主要包括外观 、内饰 、动力、安全等方面的改进 ，以提高车辆的性能和舒适性。
第十代雅阁提供了六种的车身颜色，其中极光蓝色和星月白色为新增的配色 ，当然还有宝石红 、冰河银 、太空银和奥夫特黑 。
八代雅阁刚刚上市的时候 ，当时在B级车市场的惊艳程度是目前的十代 雅阁无法比拟的，它在整个B级车市场的占有率可以用恐怖来形容 。虽然十代雅阁的销量也经常霸榜 ，可战绩始终不如八代。 八代雅阁之所以在当年如此惊艳 ，我觉得最主要的原因就是它实惠量大 。
十代雅阁中改后,和凯美瑞比选哪个?
首先我们知道一点，现款的凯美瑞是在今年2月25日上市的中改款，同样是中改款 ，但凯美瑞当时升级和增加的配置无疑是比雅阁要丰富的 ，而且我刚也有提到雅阁中改增配的方向是针对竞争对手的，那目标不是就很明显了么 ，可问题是 ，方向是没错了，但诚意嘛 ，却是差了点啊 。
十代雅阁中改后 ，和凯美瑞相比，个人觉得还是选择凯美瑞。雅阁的5T发动机曾经问题很多 ，不让人省心 。
上图为本田雅阁）要是选雅阁那肯定都对比过凯美瑞 ，我对比了5L的凯美瑞混动，发现凯美瑞的实际乘坐空间是不如雅阁的 ，而且凯美瑞的发动机噪音有点大 ，不如混动雅阁这么安静，行驶质感也不如雅阁好，外观也没有雅阁大气 ，感觉凯美瑞的中网有点设计过度了 。
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