本田锋范发动机仓介绍
本田锋范的发动机舱设计融合了实用性与技术特点，以下从结构布局 、核心部件及设计细节等方面进行详细介绍：发动机核心配置i-VTEC发动机锋范搭载本田5L i-VTEC发动机 ，采用可变气门正时技术 ，最大功率88kW（6600rpm），峰值扭矩145N·m（4800rpm） 。
本田锋范15款碳罐电磁阀通常位于发动机舱内 。具体位置它一般安装在发动机进气歧管附近。碳罐电磁阀的作用是根据发动机控制单元的指令 ，控制碳罐内燃油蒸汽的回收和排放 。当发动机工作时 ，需要适量的空气进入，同时也需要将碳罐中吸附的燃油蒸汽引入进气歧管参与燃烧 ，这个引入的过程就由碳罐电磁阀来控制 。
0款锋范搭载的并非r18z发动机 ，其原厂发动机噪音表现良好，但若出现异常噪音可能由多种故障导致。原厂发动机噪音特性10款锋范搭载的是5升16气门i-VTEC发动机（型号L15A7），该发动机通过本田i-VTEC技术优化了气门正时和升程 ，在保证动力输出的同时 ，运行噪音处于正常水平，并非以噪音大著称 。
发动机舱内：第一个保险盒位于发动机舱里 ，具体位置在左侧靠近大灯的位置 。这个保险盒通常是一个黑色的小盒子 ，主要负责大灯 、雨刮器等外部电器的保险丝。车内驾驶员左脚上方：第二个保险盒位置在车内，最常见的是在驾驶员左脚上方的盖板后面。
锋范的发动机通病主要包括发动机异响、氧传感器故障和VTC（可变气门正时控制）故障 。发动机异响：不少锋范车主反映 ，在车辆行驶一段时间后 ，发动机舱内会传出异响，尤其在冷启动时更为明显 。这种异响有时像金属敲击声 ，有时又像是零件松动的声音。
本田锋范15款碳罐电磁阀的位置因车型配置或生产批次差异可能存在多种情况 ，常见位置包括发动机后方靠近防火墙 、节气门附近 、左后轮前方底盘或发动机右侧 。具体分析如下：发动机后方靠近防火墙区域部分本田锋范15款车型将碳罐电磁阀安装在发动机舱后部，紧邻防火墙（即发动机与驾驶舱之间的隔板） 。
本田锋范使用什么变速箱?
014款5本田锋范的变速箱不是爱信的 ，锋范是使用本田自家cvt的5档平行轴自动变速箱。
本田锋范使用的是本田cvt的5档平行轴自动变速箱 。以下是对本田锋范的相关介绍：外观：车辆长宽高分别为4440\u002F1695\u002F1495mm轴距达到2600mm 。动力：采用全新的EarthDreams系列发动机3L排量发动机最大功率为73kW99PS。5L排量发动机最大功率为96kW130PS 。
CVT无级变速箱CVT无级变速箱是锋范（city） hg7154cbasv 轿车的主打配置 。这种变速箱采用钢带和锥轮变速的原理 ，没有传统挡位变速箱的顿挫感，在驾驶过程中能够提供更为顺滑的换挡体验。CVT变速箱的这一特性，使得车辆在加速和减速时更加平稳 ，提升了驾驶的舒适性 。
本田锋范采用的是5挡手动变速箱和无级变速箱 ，是广汽本田旗下一款紧凑款车型，以锋范2019款5L手动进取版为例：车身外观尺寸为长4450mm、宽1695mm 、高1477mm ，轴距为2600mm ，车身结构为4门5座三厢车 。
本田锋范变速箱详解 型号：CVT 搭载年款：2019款 搭载车型：飞度 驾驶感受 这台变速箱是本田自家较为成熟的产品，带有S档和L档功能 ，CVT的平顺性对脾气暴躁的发动机有一定的抑制作用。不过就是对于起步时动力会比较肉 ，如果换上L档和S档后这种现象得到一定改善。
年本田锋范是手动变速箱；变速箱，汽车配件之一 ，是变更转速比和运动方向的装置 。其用于汽车 、拖拉机、船舶、机床和各种机器上 ，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩 、转速和运动方向 。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。
本田city为什么叫锋范
本田的“锋范”命名背后有着深刻的含义 。“city ”即城市，意味着这款车的定位是为城市交通工具 。而“锋范 ”则象征着先锋和典范 ，本田希望这款车能成为城市潮流的新标杆。作为广汽本田旗下的轿车 ，锋范拥有紧凑而动感的车身设计 。
本田City被赋予“锋范”这一名称，主要基于其设计理念和品牌诉求 。以下是具体原因：设计理念：都市定位：“City ”这个名字源自英文“city ”，寓意其定位为都市生活中的得力助手 ，旨在满足现代城市驾驶者的日常通勤需求。
本田City被称为锋范 ，是因为“锋范”寓意着它是城市潮流的引领者，代表着先锋与典范的品质 。
本田City在中国市场上被称为“锋范 ” ，主要是因为“锋范 ”这个名字能够形象地传达出这款车时尚 、年轻、活力的定位和特点 ，同时也方便消费者的记忆和识别 。
本田锋范,依旧是同级别中很优秀的合资车型
本田锋范的内饰设计依旧没什么变化，T型中控台加入了很多的层次装饰 ，低配无中控屏幕 ，不过后期加装也不麻烦。按键和旋钮布局略显杂乱，储物格空间丰富 。整个内饰还是属于同级别合资车的平均水平的 。动力方面 ，全系搭配5L自然吸气发动机 ，搭配5挡手动和CVT变速箱。
本田锋范2015款后刹为鼓刹，并非碟刹 ，这是该车型为降低成本做出的配置调整 ，符合同级别合资车型的普遍设计逻辑。核心配置确认 刹车系统结构：2015款本田锋范采用前盘后鼓的刹车布局，即前轮为盘式刹车（碟刹），后轮为鼓式刹车 。
动力方面 ，2019款广汽本田锋范搭载了一台和现款飞度相同的地球梦L15B系列5L自然吸气发动机 ，最大功率为96kW（131Ps），最大扭矩为155N·m 。传动系统 ，匹配5速手动或CVT无级变速箱。比较遗憾的目前只满足国五排放标准 。底盘悬挂采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的常见组合 。
本田锋范怎么样?优点和缺点都说说
本田锋范的优点是动力系统表现出色 ，发动机运转平稳且动力充沛；缺点是前排驾驶空间压抑 、A柱影响视线 、钣金质量下降。具体如下：优点：动力系统表现优异：与新飞度采用同一款发动机，但动力系统更为高级 。发动机在日常驾驶中的噪音抑制比新飞度更好 ，中段更安静 ，末端声响动听 。
本田锋范是一款设计年轻且时尚的车型，尽管车身尺寸较为紧凑 ，但其独特且锐利的外观令人过目难忘 ，线条流畅，非常适合年轻群体或作为小家庭的首选。然而 ，其车漆相对较薄 ，这在某种程度上可能影响驾驶者的安全感 。
前排驾驶压头，及时座椅放到最低也很压抑 。前风挡两侧A柱比较宽影响驾驶视线，过路口或者转弯时要多留意车和行人。发动机前部很空 ，前轮内挡泥板是半铁半塑料的 ，总之就是钣金越来越薄了，厂家在暴利面前还会美其名曰的说前部钣金软是减少行人伤害 ，吸收撞击能量 。钣金不如第一批本田好 。
019锋范的优缺点如下：本田锋范的外观时尚新颖 ，设计十分年轻化，线条感高级给力 ，所以这很适合年轻一族。
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