i5同步推出/M5旅行版将量产:全新宝马5系你该知道这些
1、易车讯 据海外媒体报道，一位宝马论坛的著名“内部人士”表示 ，全新宝马M5旅行或随新款宝马M5一同推出。看起来非官方的预测可信度存疑 ，但这位内部人士此前的诸多预测大多数是正确的。据悉，代号G90的全新一代宝马M5将于2024年7月投产 ，M5旅行或代号G99 。
2 、[汽车之家 新闻]？ 近日 ，我们从外媒获悉，宝马将M3 Touring（M3旅行版）的计划提上日程 ，并将在2023年与消费者见面 。新车或将采用全新M3/M4的大嘴双格栅设计 ，并有四驱系统可选。『宝马M3 Touring（E46）』熟悉宝马的朋友都知道，M3旅行版车型仅存在于代号为E46的3系时代 。
3 、宝马M5雷霆版除了较为低调的外观之外 ，还拥有着让人痴迷的动力总成 。M5雷霆版搭载的是一台4升双涡轮增压V8发动机 ，输出功率提高了25马力（相比新款BMW M5标准版），来到了625马力的惊人水平 ，0-100公里加速时间仅为3秒 ，而从静止到200公里/小时仅需8秒。
全新一代宝马5系内饰用双联屏,网友:这不是奔驰玩剩下的?
也就是说，全新一代宝马5系在内饰设计上还是采用的奔驰玩儿剩下的设计，就引领潮流的角度来看 ，宝马已经低了奔驰一头 ，反映出的也是宝马在设计上的江郎才尽 。好在全新一代5系在机械层面和智能科技水平上都有了明显提升，面对同样更新换代的老对手奔驰E级 ，全新一代宝马5系还是有一战之力 。
相比于外观来说 ，全新一代5系在内饰部分的变化更大。众所周知，现款5系是一款注重驾驶乐趣的中大型的轿车 ，因此在中控台部分还是保留了足够的实体按键 ，以便于驾驶者盲操，而到了全新5系上 ，基本是全部推倒重来 。
全新5系的内饰也有了彻头彻尾的改变 ，显然是和宝马i7采用了同一套设计语言，仪表和中控屏采用了悬浮式双联屏的形式 ，依据车型不同 ，方向盘有三幅和两幅等不同的造型，其豪华氛围感和科技感相比现款显然有了巨大的提升 。
车内的话，全新宝马5系毫无悬念地采用了宝马家族最新的一体式悬浮曲面屏 ，在宝马7系和宝马3系上我们已经有所见过 ，由13英寸全液晶仪表和19英寸中控屏组成。全新样式的三辐式平底方向盘也更能营造运动驾驶氛围，整个内饰的实体按键大幅减少 ，兼顾简洁性和科技氛围 。
虽然官方已定于下月亮相全新宝马5系 ，但品牌于近日已发布全新宝马5系的低伪内饰图进行宣传，整个造型高度延续宝马新家族风格 ，与全新宝马7系如出一辙 。即便新车只展示出部分细节 ，如采用三辐式方向盘搭配巨大尺寸的悬浮式双联屏造型，但已能大致感受出全新5系的风格 ，新车并将配备最新旋钮式换挡结构。
全新华晨宝马5系官图亮相,内饰可称为小号7系,外观更运动
虽然厂家还没有公示具体车身尺寸信息 ，但是根据流露出来的只言片语，全新华晨宝马5系的尺寸也进一步加长 ，车长约2米轴距约1米。可以确定的官方信息是 ，为了满足中国用户的需求，后排座椅进行了加长和加厚设计，来提升乘坐舒适性 。而且后排可以选装31英寸可折叠娱乐屏 ，这就更像小号的宝马7系了 。
“小7系 ”之称与操控的选择“小7系 ”之称的考量：如果用户更看重车辆的行政级气场和类似宝马7系的豪华感、大气外观以及舒适的乘坐体验 ，那么“小7系”之称的宝马5系可能更符合需求。它在外观上偏向运动且比对手看起来更加年轻，同时内部空间和舒适性配置也能提供不错的驾乘感受 。
其中 ，全新一代宝马5系还将首次引入纯电动版本i5 。这标志着宝马对电动化趋势的响应 ，新款宝马5系有望双剑齐发。全新的5系在前脸设计上采用了更大的双肾格栅，不过并没有像7系那样夸张 。头灯组也采用了全新的“双箭头 ”LED灯带设计 ，下包围还增加了空气动力学套件 。
这造型你能接受吗?新一代宝马5系长这样
预计新一代宝马5系将会搭载多种动力总成 ，传统燃油版，会有0T和0T发动机 ，推出520i 、530i 、540i等车型 ，插混车型有530e、550e，另外柴油版会有520d ，部分车型搭载四驱系统。到了国内预计就是525Li 、530Li 、530Le 。GO车君点评：有不少消费者表示新一代5系的设计师着急下班 ，造型难以接受 。
很多人认为全新宝马5系改款“丑 ”，主要源于外观比例、前脸设计 、整体风格定位以及与前代对比的差异。外观比例方面全新5系侧面“霍氏拐角”与C柱融合，车高增加20mm ，搭配新溜背式设计 ，使侧面视觉不如现款修长，略显“臃肿 ” ，打破了以往标准三厢造型的优比例 。
在排挡台的设计方面 ，新一代5系和i5除了采用时下流行的拨杆式电子换挡设计外，经典的iDrive系统旋钮也采用水晶材质打造 ，以营造档次感 。另外值得一提的 ，新一代5系和i5还可选配车内摄像头，以满足车载视频会议等使用需求。这项配置正好对标新一代奔驰E级。
就在我们都以为宝马会在BMW 5系上延续BMW 7的设计语言 ，和隔壁一样走家族化路线时 ，全新一代BMW 5系和i5却以一种完全不同的造型出现在我们面前 。不得不说，很运动 ，很宝马 ，我觉得很好看 。据设计负责人Domagoj Dukec在发布前对海外媒体透露：“我们想要创造出最优雅的宝马。 ”我觉得他做到了 。
E的外观在特定角度看其实不错，被多数人不太接受的原因之一是先入为主的“死亡角度”申报图图片，就像是这一代W223的奔驰S ，两年的时间让我越看越顺眼 。5系的前脸还算是及格水准 ，实车会更霸气一些。国产全新宝马5系长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距为3105mm 。
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