标致207为什么不能买?
1、综上所述 ，不建议购买标致207的主要原因在于其已停产导致的配件供应问题 ，以及车辆性能与现代市场需求的不匹配。对于想要购买二手车的消费者来说，选择一款性能稳定 、配件供应充足 、符合现代消费趋势的车型会是一个更加明智的选择 。
2、不足标致207也存在一些明显的问题 ，比如油耗偏高 ，发动机怠速不稳定，变速箱有异响，还会出现电路故障等 。这些问题导致车辆在长期使用过程中 ，维护成本可能会比较高。所以 ，虽然它有一些优点被部分人认可为“神车 ”，但在购买时建议结合自身需求进行试驾后再做决定 。
3 、外观方面 ，207的外观设计符合大众审美 ，让人第一眼就感觉很顺眼，而且细节有创新 。但是一些车主不购买207 ，主要是因为油耗高的问题。作为目前销量不错的车型 ，标致207自上市以来广受好评。全新207于2018年8月29日正式上市，延续了家族式的设计风格 ，但车头明显年轻了许多 。
为什么二手车不建议标致508
1 、维修费用较高：标致508的维修费用较贵 ，一般修理厂难以维修，需要特约维修店进行维修 ，以确保部件准确定位 。这会带来额外的经济负担。 使用寿命较短：标致508的使用寿命较一般车型短 ，一般建议购买使用10年以内的二手车，否则可能面临更高的维修费用 。 油耗问题：标致508的油耗相对较高，这会增加日常使用的经济损失 。
2、不建议购买二手标致508 ，主要有以下几方面原因：保值率低：标致508保值率相对较低 ，购买后未来出售时可能面临较大损失，不如一些其他品牌二手车型更符合长期投资需求。维修成本高：部分零部件较为特殊 ，更换成本高于其他车型 ，维修花费可能令人震惊 。
3、使用寿命短：标致508的使用寿命相对较短，通常建议购买使用10年以内的二手车 ，以保证其性能和可靠性 。油耗问题：标致508的油耗相对较高 ，这在日常使用中可能会带来额外的经济负担。
4 、标致508二手车不建议的原因有以下几点：维修费用较高：标致508的零件不容易安装，需要特约维修店进行维修以确保部件的准确定位 。 使用寿命较短：一般建议购买使用10年以内的二手车 ，以确保车辆的可靠性 。 油耗问题：标致508的油耗相对较高 ，在日常使用中会带来较多的经济损失。
是什么让曾经的山路王弯道强者法系车标致如此落寞?
让曾经的山路王 、弯道强者法系车标致落寞的原因主要包括设计超前与需求错位、维修成本高 、定价策略尴尬 、营销力度不足、历史发展问题以及市场格局变化等 。设计超前但不符合主流需求：标致汽车的设计理念较为超前，例如其著名的小号方向盘 ，虽能带来类似赛车的驾驶体验 ，但对于习惯传统方向盘的消费者而言，操控难度增加 。
为什么修车师傅最怕法系车?
修车师傅最怕法系车，主要是因为法系车存在反人类的设计。具体来说：空气滤芯位置难以触及：法系车的空气滤芯通常位于节气门的下面 ，需要拆掉进气软管才能看见 ，这增加了维修的难度和时间。机油滤芯设计复杂：法系车的机油滤芯位置巧妙，更换时需要拆除很多挡板 ，且安装角度奇怪 ，需要使用专用工具才能进行拆卸 。
修车师傅最怕法系车，主要是因为法系车的反人类设计 。具体表现在以下几个方面：空气滤芯位置特殊：法系车的空气滤芯通常位于节气门的下面 ，往往需要拆掉进气软管才能看见 ，这与日系或德系车相比，增加了维修的复杂性和时间。
修车师傅最怕法系车的原因有三点：法系车质量比较优秀 ，维修起来比较费时间 。法系车不容易坏 ，但坏了零部件更换需要时间久 。法系车的滤芯位置比较隐秘，维修的时候 ，还要拆挡板。
修车师傅最怕法系车的原因有三个：一是因为法系车的质量优秀 ，维修起来比较费时间；二是法系车不容易坏，但坏了零部件更换需要时间久；三是因为法系车的滤芯位置比较隐秘，维修时需要拆挡板 。首先 ，法系车是消费者比较认可的品牌 ，其设计独特，质量优秀 。许多消费者都对其赞不绝口。
修车师傅最怕法系车 ，是因为法系车的反人类设计：主要是因为法系车不像日系或德系车 ，空气滤芯很容易找到 。法系车的空气滤芯是在节气门的下面 。往往需要拆掉进气软管才能看见机油滤芯的位置。法国车是汽车界独树一帜的存在，法国人在设计汽车上很有自己的想法 ，不过有时候想法太过也不是一件好事 。
为什么修车师傅最怕法系车
1 、修车师傅最怕法系车 ，主要是因为法系车存在反人类的设计 。具体来说：空气滤芯位置难以触及：法系车的空气滤芯通常位于节气门的下面，需要拆掉进气软管才能看见 ，这增加了维修的难度和时间。机油滤芯设计复杂：法系车的机油滤芯位置巧妙 ，更换时需要拆除很多挡板，且安装角度奇怪 ，需要使用专用工具才能进行拆卸。
2 、修车师傅最怕法系车 ，主要是因为法系车的反人类设计 。具体表现在以下几个方面：空气滤芯位置特殊：法系车的空气滤芯通常位于节气门的下面，往往需要拆掉进气软管才能看见，这与日系或德系车相比 ，增加了维修的复杂性和时间 。
3、修车师傅最怕法系车的原因有三个：一是因为法系车的质量优秀 ，维修起来比较费时间；二是法系车不容易坏，但坏了零部件更换需要时间久；三是因为法系车的滤芯位置比较隐秘 ，维修时需要拆挡板。首先 ，法系车是消费者比较认可的品牌，其设计独特 ，质量优秀 。许多消费者都对其赞不绝口 。
4 、修车师傅最怕法系车的原因有三点：法系车质量比较优秀 ，维修起来比较费时间。法系车不容易坏，但坏了零部件更换需要时间久 。法系车的滤芯位置比较隐秘 ，维修的时候 ，还要拆挡板 。
5 、修车师傅最怕法系车，是因为法系车的反人类设计：主要是因为法系车不像日系或德系车 ，空气滤芯很容易找到。法系车的空气滤芯是在节气门的下面 。往往需要拆掉进气软管才能看见机油滤芯的位置 。法国车是汽车界独树一帜的存在 ，法国人在设计汽车上很有自己的想法，不过有时候想法太过也不是一件好事。
修车师傅眼里的标致车如何
1、修车师傅眼里的标致车具有一定的特点和需要注意的地方 。设计独特性带来维修挑战：标致的汽车设计充满独特性，如408的电池位置和柴油发动机的空气滤清器位置较为隐蔽 ，给维修带来不便 。底盘调校获赞赏：标致车的底盘调校得到修车师傅的认可 ，稳定性和舒适性表现出色，且悬架结构简单 ，维修便捷。
2 、标致车的悬架的确很非常好 ，承受力 、隔音降噪、避震主要表现有目共睹，并且最重要的是悬挂系统构造简易 ，能给检修省下许多时间。车内饰用料也还好 标致车的车内饰用料是够扎扎实实的 ，平常给顾客修异响的情况下，装饰板撬都基本上折掉 。
3、设计确实有点不友好 曾经出去救援过一辆没电的标致408 ，可能是为了避免车头太重了 ，所以将电池的位置设计在很里面，拆装的时候不太方便 。为什么标致车不好修 ，还有就是发动机的空气滤芯藏的位置很深 ，拆装不太方便，从这一点细节就能看出来。
4 、修车师傅眼里的标致车主要问题是烧油 、轮胎开裂、减震器异响等 。作为标致的销售力量，标致408还是这样 ，标致的整体质量水平可想而知 。除了408 ，标致的308和3008也是投诉和问题很多的车型。东风标致存在漏油漏水的情况 进口标志已修复607v6，但未发现常见故障 ，即偶尔漏水 ，经常漏油 。
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