凯迪拉克L2级自动驾驶迎重大升级!入门车型也能解放双手了
车东西2月2日消息，据外媒Future Car报道 ，凯迪拉克将为2021款CTCT5和凯雷德车型提供Super Cruise超级智能驾驶系统（L2级自动驾驶） ，配备超级智能驾驶系统车型的起售价将为7万美元（约合26万元人民币），这三款搭载超级智能驾驶系统的车型将于今年下半年开始在北美销售 。
所以 ，其实可以将Super Cruise定义为“针对高速公路场景下的驾驶辅助系统 ” ，它能实现包括FSRACC全车速自适应巡航 、LKA道路保持辅助 、CMB防撞自动刹车、APA 2+自动停车在内的10项功能 。
特斯拉是可以实现自动驾驶的，特斯拉的自动驾驶技术其实是l2级自动驾驶。自动驾驶是特斯拉的灵魂配置 ，然而特斯拉并没有实现全自动驾驶 ，其搭载的自动驾驶系统准确说是驾驶辅助系统 。
【太平洋汽车网】特斯拉自动驾驶跑高速可以自动减速保持车距，特斯拉传统的Autopilot主要有两大功能 ，一是可以在单车道内自动驾驶 ，包括根据前车自动加减速，控制方向将车辆保持在一个车道内两部分（即ACC+LKA） 。二是在用户打开转向灯后，车辆会自动行驶到临近车道 ，并继续保持向前行驶。
最数字化的豪华,凯迪拉克发布新一代凯雷德
1 、另外 ，车内配有最多可选装36喇叭的AKG音响，这也是AKG首次且独家与车企合作 ，将自家音响产品带进车内 ，这也将继Mark Levinson之于雷克萨斯 、Revel之于林肯之后，成为凯雷德身上一个独有的标签 。而说到声音 ，凯雷德还贴心地为你准备了一些小心思 。由于车身过大 ，凯雷德车厢内四周都嵌入了麦克风，可以将声音传入音响系统中。
2、新凯雷德作为凯迪拉克旗下大型SUV ，凭借其霸气外观 、豪华内饰及强劲动力 ，堪称凯迪拉克最霸气车型 。以下从外观 、内饰、动力等方面详细介绍：外观整体设计：新款凯雷德车身线条圆润，中网格栅与前大灯的几何关系更趋主流化 ，日行灯采用凯迪拉克标志性的獠牙造型 ，整体风格霸气且绅士，宛如一只温文尔雅的老虎 。
3 、新一代（第四代）凯雷德已正式发布。作为凯迪拉克品牌的旗舰，凯雷德继承了所有美系豪华车的元素 ，并带来了全新的感受。让我们逐一探讨这款车带来的亮点和变化 。首先 ，外观方面，新一代凯雷德的外形气场相较于老款有所减弱 ，这一点从许多评论中可以感受到 。
4 、发布概况：近日 ，凯迪拉克凯雷德-V正式发布，新车定位于凯雷德的性能版车型。车型选择：将推出标准轴距和长轴距版两种车型 。动力性能：搭载了2L V8发动机 ，0-100km/h的加速时间仅需5秒 。该发动机与CT5-V Blackwing同款 ，但经过重新调校，最大功率可达508千瓦（682马力） ，峰值扭矩885牛米。
5、021年凯迪拉克凯雷德作为特大号的豪华车 ，其首次亮相不仅令人瞩目，更在实际驾驶中展现了其卓越的品质和性能 。内饰设计令人印象深刻 凯雷德的内饰是其最大的亮点之一 。
6、此外 ，凯迪拉克凯雷德IQ使用容量200千瓦时的电池组作为储能装置 ，官方标称最大纯电续航450英里（约724公里），并支持800伏直流快充。
2021年凯迪拉克凯雷德ESV亮相,真的好长长长长长啊!
今天众车说带大家看看刚亮相的2021款凯迪拉克凯雷德ESV长轴版 。与凯雷德ESV标准车型相比，最大的区别就是车身和轴距的长度都增加了 。整个车呢 ，空间性都有所增强 ，这一代的ESV在B柱后有4000升以上的装载空间，比上一代车型增加了18%。
尽管凯雷德是一款特大号的豪华车 ，但其驾驶体验却异常精致和自信 。2021年款凯雷德配备了强大的2升V-8发动机 ，功率达到420马力，最大扭矩为460磅-英尺 。这些动力以凯迪拉克惯常的轻松方式交付 ，使得这款巨大的车辆在动力和扭矩的作用下在城镇中轻松穿梭。同时 ，凯雷德的底盘调校也值得称赞。
近日，全新2021款凯迪拉克凯雷德（Cadillac Escalade）正式发布 。说起凯雷德 ，尽管在路上能看见的机率比较小 ，但相信车友们都并不陌生，它可以称得上是美式豪华的代名词 ，身影总是和那些硬派明星一起出现在各大荧幕之上 。
021款凯迪拉克凯雷德外观相当霸气 ，前脸采用了最新家族式的盾形进气格栅设计，网状中网采用熏黑处理，两侧的LED大灯扁平化设计和中网连成一体。下方进气口细长 ，保险杠两侧的竖状灯条个性十足 。
车身尺寸方面 ，新款凯迪拉克凯雷德标轴版的车长为5359mm，长轴距版的车长提升至5763mm ，大于现款的奔驰GLS与宝马X7 ，官方表示新车第三排腿部空间提升了40%，后备厢储物空间增加了68% 。车尾造型方正 ，尾灯采用纵向布局 ，搭配双边共两出式设计，体现出一定的力量感。
凯迪拉克凯雷德换代首发!大排量果然是硬汉的梦想
凯雷德（Escalade）就是凯迪拉克的那一面旗帜 。纽约时间2月4日晚 ，凯迪拉克正式发布了全新一代凯雷德 。与雪佛兰萨博班（Suburban）一样 ，换代之后的凯雷德也改用了T1XX架构平台，而最大亮点就在于对内饰的全面升级。如果说你被当初奔驰的一体式屏幕惊艳过 ，那凯雷德全系标配的这块连屏你也一定不会失望 。
凯雷德虽然进行了换代 ，但内饰与XTS相似，无法与S级相比 。此外，高排量税和上市晚等因素也使得这款车在国内市场未能引起强烈反响。新一代凯雷德的内饰 ，如果不逊于S级 ，甚至在科技感上有所超越，那么将其应用到下一代或中期改款的CTXT6等走量车型上 ，将有助于提升凯迪拉克在消费者心中的豪华形象 。
025款凯迪拉克凯雷德在国内市场的售价因车型配置差异较大 ，燃油版起售价约108万元人民币，顶配V系列超200万元 ，纯电版IQL约93万元起 ，实际落地价需叠加进口税费及选装配置费用 。
近日凯迪拉克在美国贝弗利山庄正式发布了最新的旗下全尺寸SUV凯雷德ESCALADE，它保留着自己原有的那份大块头硬派的风格 ，同时又增添了浓浓的科技感 ，不得不说，这次凯雷德的换代很成功 ，至少从表面来看真的是吸引了无数人的眼球。外观方面 ，新凯雷德依然采用了凯迪拉克家族标志性的盾形前脸。
至于动力部分，全新一代凯雷德将提供2L V8自然吸气发动机和一台0T直列6缸柴油发动机可选；二者的最大功率分别为426马力（313kW） 、281马力（207kW），峰值扭矩则均为623牛·米 。传动系统方面 ，二者也都会匹配10速自动变速箱并配备四驱系统 。
凯迪拉克凯雷德IQ的尾部使用诸多硬朗线条勾勒 ，进一步彰显出“硬汉 ”的形象。此外，新车后尾灯采用上下分体式设计 ，其中部分灯组镶嵌在后挡风玻璃两侧 ，这也是凯迪拉克惯用的设计手法 。
凯雷德终于上新了,内饰豪华,外观耐人寻味
新凯雷德作为凯迪拉克旗下大型SUV，凭借其霸气外观 、豪华内饰及强劲动力 ，堪称凯迪拉克最霸气车型 。以下从外观、内饰 、动力等方面详细介绍：外观整体设计：新款凯雷德车身线条圆润 ，中网格栅与前大灯的几何关系更趋主流化，日行灯采用凯迪拉克标志性的獠牙造型 ，整体风格霸气且绅士 ，宛如一只温文尔雅的老虎。
官方已经放出了2021款的凯雷德组图，一时间吸引了无数车迷观赏 ，新款的凯雷德可以说是更大更夸张 ，内饰无与伦比的豪华，整个外观耐人寻味 。从外观看，这台车宛如一只猛兽 ，整个前脸采用了超大尺寸的中网 ，并黑化处理增强力量感，两侧竖直的日间行车灯依旧犀利无比 ，进一步彰显了整车的宽度 ，宛如一只猛兽 。
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