宝马X3跑高速动力够不够?满油续航923km,综合油耗6.2L...
宝马X3作为宝马SAV家族的无处不担当车型 ，各种路况都能胜任 ，老旧的观念总觉得越野车跑高速油耗高，操控不好 ，而如同文中这辆宝马X3车主所述那样 ，满油续航923km，综合油耗2L ，而对于X3跑高速的操控表现也是相当认可的 ，BMW高效动力策略能够给所有宝马车主带来最全面的驾驶乐趣 。
其实，398万人民币的价格已经足够买初级版华晨宝马X3了，再加2万还能买到中配型车型 。但是如果把同样的钱换成宝马X1呢？我想你80%可能认为这是没有道理的行为 ，但在阁下眼前看到的这个并不是普通东西 ，而是华晨宝马X1的新能源。
年轻人的豪华中型SUV,6.8秒破百,顶配48.69万
宝马X3，作为豪华中型SUV的老炮车型 ，虽然没有奥迪Q5L的性价比高 ，也没有奔驰GLC的豪华感强烈，但依靠品牌以及运动属性的优势 ，依旧得到了很多年轻消费者的认可 。3月份销量超9000台 ，足以看出宝马X3的受欢迎程度之高 。
价格与定位差异丰田格瑞维亚指导价358-458万元，定位为中大型MPV ，主打家庭实用性 、大空间和性价比；宝马X3指导价396-469万元 ，定位为豪华中型SUV，强调品牌溢价 、驾驶操控性和外观时尚感。若预算有限且注重功能实用性 ，格瑞维亚更划算；若追求品牌价值和社交属性 ，宝马X3更具吸引力 。
奥迪Q5L：价格在398万 - 498万，属于豪华中型SUV 。quattro四驱系统稳定，内饰科技感强 ，终端性价比突出。宝马X3：售价399万 - 469万 ，有着原汁原味的进口操控调校，0T高功率版动力充沛 ，适合注重驾驶体验的用户。经济实用之选大众途岳：价格在159万 - 266万 ，为紧凑型SUV 。
宝马X3试驾感言:不止是颜值担当,性能与操控是亮点
1、至少从我个人的试驾感受来说，宝马X3不止是颜值担当 ，性能与操控更是亮点 。？考虑到消费者的用车需求不同 ，结合这款车的性价比来说，28i依旧是购车首选 ，所以 ，试驾车也就没有选择性能更出众的30i。
2 、综上所述，宝马X3 25i在动力性能上完全能够满足日常驾驶的需求 。无论是城市通勤还是长途旅行 ，它都能提供稳定而可靠的动力支持 。因此 ，对于正在考虑购买宝马入门级SUV的消费者来说，宝马X3 25i无疑是一个值得入手的车型。
3 、三十几万的预算可以买到不少不错的油车SUV 。像宝马X奔驰GLC、奥迪Q5L等豪华品牌车型都在这个价位区间有一定竞争力 。宝马X3操控性能出色，它搭载的0T发动机匹配8AT变速箱 ，动力响应灵敏 ，驾驶起来很有乐趣。其内饰品质较高，座椅舒适 ，空间也能满足日常家用 。
给青春的尾巴插上蓝天白云的翅膀——2020款宝马X3Drive28i
最后定了2020款X3量子蓝的28i ，免费选了亮黑色窗框，14000元选装了舒适套装和驾驶辅助功能这两个包 。价格还算合理 ，目前使用了1500公里的情况下 ，我觉得这两个包还很实用，特别是驾驶辅助功能 ，在倒车的时候因为一开始不太适应SUV的高视角 ，他已经帮我自动刹停过两次了，避免了不必要的碰擦。
终圆蓝天白云梦！ 宝马X3值得拥有……因为信仰 ，选车没怎么纠结 ，提车也很爽快，用车当然也很痛快！2020款X3保持了进口版的纯正，28i有着224马力足以应付各种路况 ，虽同级别中体型较高 ，但四驱系统在变向 、拐弯和上下坡时能带来强大的稳定性，安全性勿容置疑 。
男人都会有一份追逐梦想车的情结 ，在我还是孩童时期就有一个汽车梦 ，长大以后在我囊中羞涩的时候，就大爱蓝天白云 ，五年前经过自己的努力终于圆梦拥有了宝马5系 ，就成为了一枚铁杆宝马粉，2019年6月4日又将新X3领回了家 ，就自诩Bimmer一员了 。
可是这个车并没有我想象中那么好 ，第一点就是进入主驾驶位前，头差点要碰到门框上沿。第二点就是驾乘时缺少点激情 ，也许这车真的是用来坐的 ，而且面临改款，所以也就放弃了。
从整个车头来看，2020款宝马X3给人一种非常绅士的感觉 。这款车型使用了宝马家族式的双中网进气格栅 ，这是网友经常嘲笑的“猪鼻孔” 。配上宝马的蓝天白云标志真是太棒了。它的远光和近光都配备了LED日间行车灯 。这个车型的外观在白天很容易辨认 。晚上 ，它只是一个行走的黑武士，有很高的辨识度。
最畅销的宝马7系是730Li领先的M运动套装 。 目前宝马X3 xDrive28i M运动套装终端成交均价报375万 。 2020款宝马x3白色28i运动版会后悔买了之后没有选择豪华吗？ 2020款宝马x3白色28i运动版是否会后悔买了之后没有选择豪华 ，就看你对具体配置的侧重了。事实上 ，个人认为，很多配置可能并不实用 。
远光超过7系!但仍不算惊喜?宝马X3大灯测试
1 、做个对比 ，我们之前测试过的6系GT（未选激光）的单只大灯价格为32500元 ，差不多要比X3贵了接近一万元，由此也能感受到豪华品牌车价与零整比之间的关系 。 灯组构成&配置解析： 宝马的大灯可以说是越做越小 ，暂且先不说全新7系 ，就说X3，完美的让中间的进气格栅看起来更大。X3的大灯辨识度依旧很高 ，很容易就能分辨出这是一台宝马 。
2、外观： 这是X3系列第三次换代 ，从外观来看，依旧讨人喜欢，优美的线条以及车身比例以及针对国内市场提供的全系M运动套件都非常不错 。特别是前后保险杠以及双侧方形排气出口 ，使得车子更加地立体富有运动层次。
3、动力方面 ，V12引擎取消已经是板上钉钉的事了，而关于下一代宝马7系的其他动力 ，外媒BMWBLOG爆料称全新7系将不会再提供V8和V12引擎 ，未来宝马7系混合动力车型B58+电机的动力系统的参数会和当前V8引擎大致相当。当然这一消息目前并没有得到宝马官方的确认 。
试驾华晨宝马iX3:有一种创新,它藏在骨子里
宝马iX3和X3共享CLAR模块化平台，肉眼可见部分有着近乎99%相似度 ，就连499万元-50.99万元的官方指导价也和X3 xDrive30i处于同一区间 。也恰恰是这种高度相似 ，让iX3难免陷入“油改电 ”的话题争议中，然而经过2天深入的试驾体验 ，我却发现在“缺乏创新 ”的外皮下 ，藏着的是一台极具诚意和创新精神的电动车。
在i3和i8推出之后的六年，宝马在i系列上一直没有什么动静 ，而传统豪华品牌像奔驰EQC和奥迪e-tron早已在纯电SUV领域分庭抗礼 ，宝马却姗姗来迟，终于在今年年底推出了创新纯电SUV宝马iX3 。售价区间在499万元和50.99万元之间，共两个配置 。
所以宝马开始尝试做一些小玩具 ，例如ii5 ，试试水。但纯进口加尚未完全成熟的电动车技术使定价始终是这个系列最让人头疼的问题 。想要满足中国这个世界上最大的新能源汽车，本土生产是必须的 ，于是华晨宝马iX3诞生了 ，并且是华晨宝马的第一款全球车型 。
在电机强劲的输出下，宝马iX3 0-100km/h加速时间仅为8秒 ，与宝马X3 高功率版（xDrive30i）相同。与那些只追求性能的EV不同 ，宝马iX3在动力输出质感上能给到用户更丰富的体验：在SPORT模式下，它能给你足够刺激的加速快感 ，当切换到ECO PRO模式 ，又能让你享受到丝般顺滑且安静无比的驾乘感受 。
在中国，创新纯电动BMW iX3已被列入工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》 。这款车型将在中国沈阳的华晨宝马生产基地进行生产 ，并计划在今年下半年率先在中国市场上市。
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