A柱很硬!帕萨特最新碰撞成绩获得全优,车主这下可以放心了
最新的碰撞测试成绩显示，在25%的正面碰撞中获得了G的成绩 ，A柱没有发生明显的形变 。侧面碰撞同样获得G的成绩 。
碰撞测试成绩 帕萨特在正面25%偏置碰撞中的表现尤为出色 ，A柱完好无损，正面气囊没有出现明显跑偏的现象 ，单项评分全部为G（优秀）。此外 ，在耐撞与维修经济性表现方面，帕萨特也获得了G级的评价 。这些成绩表明，帕萨特在车身结构、安全气囊系统以及维修经济性等方面都达到了较高的水平 。
然而这一次中保研重测帕萨特 ，该车的表现好得令人意外 ，包括 25%偏置角度的所有碰撞测试，帕萨特都拿到了全优“G ”的成绩 ，A柱没弯也没断 ，驾驶舱未变形，气囊成功爆开 ，护住了头部 ，没偏没歪。总归，一切都是最好的样子。
在车顶强度静压测试中 ，帕萨特Passat同样表现出色 。它能够承受大于车辆整备质量5倍之多的静压强度（获G的标准为4倍） ，因此顺利拿下G（优秀）的评价 。行人保护与主动安全 在行人保护与主动安全方面，帕萨特Passat此次碰撞的表现与首次碰撞相同 ，均获得了G（优秀）的评价。
相信稍微关注一点车圈的朋友应该知道 ，去年年末2019款帕萨特在中保研碰撞测试中折戟，正是因为其在25%偏置碰撞时A柱发生弯折以及主驾驶正面气囊未对假人形成有效保护而仅仅获得了P（差）评级 。当时消息一出，舆论哗然 ，这款车型的销量也受到了不小的影响 。
大众帕萨特为什么销量好?车主晒出油耗,B级车怎么这么省油?
1 、发动机技术：帕萨特提供0T的汽油发动机 ，这种发动机在燃油效率方面有着良好的表现。同时，混合动力版本更是从省油和续航的角度考虑 ，为追求节能的消费者提供了最佳选择 。
2 、车主一：大众帕萨特 2020款 改款 330TSI 豪华版 国VI；这款车搭载的是0T低功率发动机 ，马力也有186匹，动力输出整体还算可以 ，工信部的油耗数据就是3L ，从行驶4500公里来看，百公里综合油耗达到6L ，这款动力是喝95汽油 ，实际油耗应该在8L的样子才算比较合理，整体来看油耗是略高了 。
3、这两款发动机不仅动力性能充足 ，而且燃油经济性也很高。那么大众帕萨特的油耗怎么样呢？工信部给出的百公里综合油耗为8-7L ，而车主给出的实测百公里油耗为94-14L低油耗的原因影响汽车油耗的因素很多，但最主要的还是动力配置 。
4 、一位车主表示，他拥有一辆大众帕萨特 ，每百公里的油耗在7-8升左右 ，相比其他同级别车型来说，算是比较节油的 。他认为 ，油耗高低还与车主的驾驶习惯有关 ，如果经常猛踩油门 、急刹车等，自然油耗就会增加。
5、核心优势空间表现同级别“天花板 ”级别 ，后排舒适性极佳 ，适合长途家庭出行 。车主反馈：“坐在后排简直不要太舒适！”后排空间宽敞，腿部活动自由 动力与油耗 0T发动机：提速和超车轻松 ，高速油耗最低4个多 ，平均油耗7个左右，B级车中省油 。
6、大众帕萨特：在某一排名中位列第二 ，特别是380版本 ，在平均时速50km/h时，百公里综合油耗为04L。大众帕萨特作为中型车的代表，其燃油经济性一直备受认可 ，是市场上较为省油的B级车之一。本田雅阁：在某一排名中位列第三 ，5T车型在平均时速50km/h时，百公里综合油耗为26L 。
买一辆大众帕萨特2.0T,全款购买和贷款能差多少钱?算完吓一跳
1 、如果是全款购买车价就是186900 ，加上购置税16540 ，保险6326，车船税480 ，上牌500 ，全款落地价210746元 。从上面可以看出老谢贷款购买相比全款购买需要多花18400元，算出来后老谢也是吓了一跳。
2 、目前 ，帕萨特2022款的官方指导价为179900元-250900元 ，我们以帕萨特2022款330TSI星空豪华版为例，该车型的官方指导价为222900元 ，据了解 ，目前黑河市没有什么优惠 。
3、落地价方面，我们以2021款330TSI尊贵版2021款330TSI尊贵版为例，该车型的官方指导价为252900元 ，据了解 ，目前上海市最高有52000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为200900元 。
为啥朗逸别选1.5L引擎,帕萨特别选1.4T版本?听听车主的理由!
1 、动力方面：大众朗逸主要有5L和4T ，根据车主反馈和我们试乘试驾体验 ，这款车5L版本动力的确比较偏肉，特别是是满座开空调的情况下。4T引擎则表现更加从容 ，紧凑型车型搭载4T配干式双离合 ，无论是提速超车还是满载开空调都能轻松应对 。不过两款车型价格差在5万左右 。
2 、朗逸：10万级车型中隔音表现中规中矩，高速风噪较明显 ，尤其5L版本因动力较弱导致转速拉高时噪音增加。 动力与变速箱响应帕萨特：动力储备更充足 ，涡轮增压发动机搭配双离合变速箱，加速响应快 ，换挡逻辑积极 ，适合追求驾驶体验的用户 。
3、首先，从性能表现来看，5L发动机在同级别车型中表现优秀 。它的动力输出稳定 ，随着油门踏板的增加 ，油门加速线性感较好。驾驶过程中，发动机动力异常平稳 ，为乘客提供了良好的乘坐舒适感 。其次 ，从价格方面来看，朗逸plus终端有3万元左右的优惠 。
4 、首先 ，朗逸的外观设计偏向成熟商务风格 ，可能不符合年轻消费者的审美需求。对于追求时尚与动感的年轻人来说，朗逸的造型显得有些油腻 ，与他们的气质不太相符。其次 ，内饰设计同样存在不足 。虽然车厢内充满大众风格，但受限于成本考虑 ，大量使用硬塑料材质 ，整体质感欠佳 。
5 、光看动力数据和技术水平，4T版本肯定更优秀，但对朗逸的目标用户来说 ，有多少匹马力 ，用了什么先进技术都是次要的，最重要的是可靠耐用、省油省心 ，就算出问题随便找个便宜的路边摊也懂修。这点上 ，身为自吸的5L版本无疑比带涡轮的4T更占优势 。
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