奔驰s级降价30万仍遇冷?
是的，奔驰S级降价30万仍遇冷 ，2025年5月销量仅730多台 ，天津港有2000多台库存积压。
奔驰S级2025年降价30万后销量遇冷，市场表现低迷价格降幅与车型报价 最高降幅达30万：2025款部分车型优惠显著 ，如S400L豪华型促销价874万（指导价1174万） 、S450L 4MATIC促销价1132万（指导价1332万） ，部分地区裸车价最低至66万左右，落地价跌破70万 。
从2024年的市场表现来看 ，路虎揽胜 、保时捷卡宴、奔驰S级等传统燃油豪车虽仍占据一定市场份额 ，但进入2025年后，BBA（奔驰 、宝马 、奥迪）等品牌的销量预测将再降10-15% 。这一趋势与新能源渗透率突破50%以及政策补贴向电动车倾斜密切相关。
这台“全网几乎人人夸，但真买不买”的车是凯迪拉克CT6 。凯迪拉克CT6的优点空间与隔音优势：CT6车身长度达5223毫米 ，比奥迪A6L长近20厘米 ，接近奔驰S级尺寸 。其隔音表现优于宝马5系，被评价为“花30多万享受50多万豪华品质 ”。
当然 ，不是所有的三叉星都是奔驰S级 ，不是所有的奔驰都卖上百万，奔驰现在为了迎合年轻消费群体 ，抢占更多的市场份额 ，也有奔驰A级，可能一成首付等政策下 ，几万块就能提走一辆奔驰 ，门槛的降低，给了很多消费者圆梦的机会 ，以前被拒之门外的人能够满足自己的信仰需求 。
奥迪也没好到哪去 ，好多人性化的舒适性配置都是选配，而且选配的价格还不低，真是令人无语 。不过这种现象在二线豪华品牌中就少多了 ，比如说凯迪拉克CT6 ，车长超过5米2，轴距超过3米1 ，与奔驰S级不相上下 ，完全属于一台D级车的标准，但是售价区间仅为397万一577万元 ，真可谓是物超所值。
2025年bba还会降价吗
1、025年BBA车型已经出现了降价情况 ，并且有可能继续降价，但降价空间可能有限。降价现状 2025年以来 ，BBA（奔驰 、宝马 、奥迪）的降价风暴愈演愈烈 。例如 ，奔驰GLC的终端优惠力度惊人，最高优惠达19万元 ，部分地区的裸车价直接跌破30万元大关；奔驰C级价格大幅下滑 ，最高优惠达18万元 。
2、BBA（奔驰、宝马 、奥迪）在2025年是否还会降价存在多种可能性。一方面，有继续降价的可能 。市场竞争压力始终存在，豪华汽车市场中各品牌竞争激烈 ，其他品牌不断推出有竞争力的车型 ，BBA为保持市场份额，可能会持续通过降价来吸引消费者 。
3 、以BBA（奔驰、宝马 、奥迪）和二线豪华品牌为例 ，它们的价格降幅较大 ，部分车型甚至出现了腰斩的情况。例如，宝马X1的0T低配车型 ，三年前的报价接近30万元 ，而现在已经降至20万元左右 。奔驰GLC的综合优惠也达到了17万元左右 。
4 、025年BBA仍受部分消费者青睐，但市场份额已出现明显下滑 ，购买原因与行业转型背景紧密相关BBA的核心吸引力（传统优势仍存） 品牌溢价与身份认同作为豪华车标杆 ，BBA（奔驰、宝马 、奥迪）长期积累的品牌形象仍能满足部分消费者对身份 、品味的表达需求，尤其是商务场景下的品牌背书作用。
奔驰c级2.0t出来1.5t降价吗
025年奔驰C级5T版本因市场竞争、新款0T即将上市等因素出现大幅降价 ，终端优惠超10万元 ，起售价降至248万元左右降价核心背景 新款0T车型即将上市相关资料指出，工信部申报目录显示新款奔驰C级将搭载0T发动机，现款5T车型为清库存释放终端优惠 。
首先我们来看一下奔驰C级 ，它的厂家指导价为30.78万元到448万元 。我们从常州奔驰经销商处了解到 ，目前这款车型上市约3个月的时间，但是终端的优惠幅度却给人眼前一亮的感觉 ，最高优惠幅度达到了约3万元。当然 ，这样的价格主要针对的还是5T的车型 。
T的奔驰C级是否值得购买需结合个人需求判断，若注重品牌价值且接受动力与配置妥协则可考虑 ，否则建议选择其他车型 。
全新0T奔驰C级落地价可能达到50万 ，5T低配版落地价约40万，其内饰对标S级但动力配置存在争议。以下是具体分析：价格与市场定位高定价策略：奔驰C级长期依赖品牌溢价 ，全新一代车型通过设计升级（如S级同款内饰 、车头/车尾灯组）和轴距加长（首次超过9米）强化豪华属性 ，支撑其高价定位。
奔驰s级也降价!新车不到90万,后排体验却大打折扣
1 、026款奔驰S级于2025年10月28日正式上市，此次核心变化是起售价降至888万元 ，较老款入门版降低约10万元 ，但这一价格下调并非“福利式让利 ”，而是以大幅削减后排配置为核心代价，直接导致后排乘坐体验出现明显折扣 。
2、026款奔驰S级确实降价了 ，起售价888万元 ，相比老款入门价降低约10万元，但后排体验因减配大打折扣 。2026款奔驰S级于2025年10月28日上市 ，此次降价是以削减后排配置换取低价。
3 、价格策略：调整入门款定价或优惠奔驰新增入门版S 400 L特别版 ，指导价888万元，较宝马7系入门款（990万元起）低2万元 ，直接切入其核心价格区间 。宝马7系可通过两种方式应对：直接降价：若成本允许 ，可下调入门款价格至90万元以下，缩小与奔驰的价差 ，避免客户因价格敏感转向奔驰 。
4 、价格与性价比权衡S320L官方指导价838万元 ，落地90万，虽不便宜 ，但相比0T版本节约10万元 ，且核心体验（品牌、质感）未打折扣。而C300L落地超50万，消费者认为其价格与价值不匹配，转而选择同价位更高一级的车型（如E300L、530Li）或更优机械素质的竞品 。
5 、早早的来到了和车主约定的检测地点就看到了一辆：2019款 奔驰 S350L 尊贵型 ，出厂日期： 2019年11月 ，上牌日期：205，表显里程：7438Km ，新车指导价： 968万 ，卖家报价： 90.8万 。检测地点： 成都。
奔驰e级降价11万,销量暴涨,是捡漏好时机吗?
奔驰E级降价11万后销量暴涨，是否为捡漏好时机需结合价格 、配置、市场环境及购车成本综合判断 ，目前存在机会但需谨慎评估风险 。价格优势显著 ，短期吸引力强2025款改款E260L裸车价从418万降至33-35万，E260L 4MATIC落地价从超40万降至38-39万 ，E300L时尚型降至40多万区间 ，降幅达130万 。
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希望本篇文章《奔驰明年还会降价吗,2022年奔驰会降价吗》能对你有所帮助！
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