金杯海星a9三元催化器总成
涡轮增压：带涡轮增压的车辆容易发生三元催化器堵塞 。这主要是由于驾驶员不正确操作造成的 。三元催化器堵塞是逐步形成的，堵塞的生成是可逆的 ，堵塞可通过化学过程如氧化和气化而减少 ，也可以通过物理过程如解吸和挥发组分 、气相组分蒸发而减少。
金杯海星a9发动机侧面顶上漏油维修方法如下：发动机正时罩盖垫老化，发动机侧面从上到下都会有油迹 ，需正时罩盖垫即可 。气门罩盖垫处漏油 ，发动机从上到下都有油迹，需气门罩盖垫即可 。曲轴后油封漏油 ，在变速器和发动机的连接处 ，看到滴下的机油，需曲轴后油封即可。
汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好 ，使暖风小水箱的热量散发不出来 ，也会造成暖风的温度上不来 。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理 ，必要时要及时更换 。检查鼓风机的各挡位运转情况 ，每个挡位都要达到足够的转速。
引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏（节温器 、冷却风扇）、散热器散热不良 、冷却液不足等。
确定防盗系统是否锁定；确定起动系是否工作（起动机是否运转）；1 起动系正常 ，检查点火系是否正常；2 起动系不正常 ，转得慢，检查蓄电池电压 、起动机有无故障、发动机是否阻力过大；起动机不运转 ，检查起动机的电路和电磁开关 。1 点火系正常 ，检查燃油供给系是否正常 。
金杯海星前后氧传感器都是一样的吗
金杯海星前后氧传感器不是一样的。电喷发动机控制系统中的氧传感器是现代汽车中一个非常重要的传感器，用来监测发动机排气中氧的含量或浓度 ，并根据所测得的数据输出一个信号电压 ，反馈给电脑，从而控制喷油量的大小，它通常安装在排气系统中 ，直接与排气气流接触 。
OBD系统位于方向盘下的内饰板中 ，靠近驾驶员的膝盖 。OBD接口一般为16针母接口，接口为梯形；一些型号在OBD端口上有保护盖。常见的OBD港口是黑色 ，白色或蓝色 。OBD设备监控许多系统和部件 ，包括发动机 、催化转化器 、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统 、燃油系统 、EGR等 。
最好做一下外观检查，背压 ，真空检查等。再看一下氧传感器有没有失效 ，发动机有没有燃烧不充分，怠速稳定不稳定等 。找到真正的原因 ，如果真的是三元催化这么容易坏 ，那就没有办法了，继续换新的吧 。那样的话我看华晨要换供应商了。
检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致 。如果一致 ，说明三元催化器损坏 ，也就是堵塞了或者因为发动机失火把三元烧了 。把手伸到排气管处，看能否感觉到气流，如感觉不到 ，说明堵塞。摘下空气滤清器。 原地急踩油门 。看时候从空滤处往外冒黑烟 。感温三元催化器的前后温差来判断是否堵塞。
我有一辆华晨金杯海星七座11年买的,跑了一千多么里故障灯就亮了,去...
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