tiguanl大众330tsi最低多少钱(tiguanl大众是什么车多少钱)
综上所述，tiguanl大众330tsi（大众途观L）的最低价格因多种因素而异 ，但230万元可以作为当前市场上该车型的一个参考价格。购车前请务必与当地经销商进行详细咨询和比较。
途观L出自于上海大众 ，搭载了8T（330TSI）与0T（380TSI）两款发动机的共7款车型，售价区间为238万至398万元 。上汽大众途观L插电式混合动力版正式上市 。新车提供混动豪华版、混动旗舰版2款车型。
途观L提供7款车型选择 ，搭载8T和0T两款发动机 ，售价区间为238万至398万元 。其中，330TSI和380TSI分别代表8T和0T排量的第三代EA888涡轮增压发动机 ，最大输出功率分别为180马力和220马力 ，峰值扭矩分别为300牛·米和350牛·米 。
类似17款途观l330大头档把的车型能换小头吗,换的费用是多少
款途观L 330大头档把的车型理论上是可以换成小头档把的，不过换小头档把涉及到一定的改装操作 ，费用因多种因素而异。首先 ，能换是基于车辆本身的结构基础，档把的安装位置等有适配性 。但这属于改装范畴 ，在改装时要考虑合法性等问题 。
款途观L 330的大头档把理论上是可以换成小头的。首先 ，汽车配件市场有丰富多样的产品可供选择 。对于档把这类外观部件，有不少适配不同车型的款式 。在更换时，要考虑到适配性问题。虽然途观L有多种配置 ，但只要找到尺寸 、接口等方面合适的小头档把 ，就具备更换的基础条件 。
款途观L330的大头档把能换小头 。更换档把的可行性：大众途观L的档把设计允许进行更换，以满足不同车主的个性化需求或解决档把损坏的问题。更换档把的注意事项：选择与车型相匹配的换挡杆：在更换档把时 ，必须确保新的换挡杆与17款途观L330车型相匹配 ，以确保换挡的顺畅性和安全性。
大众途观l330豪华版多少钱?
1 、总结：2018款途观L两驱豪华330T在动力、配置及品牌价值上表现均衡，适合家庭用户 。上海地区二手车落地价需根据车况具体评估 ，建议以15万至19万元为参考 ，并严格把控车况与购买渠道，确保用车安全与性价比 。
2 、019款途观L的二手车价格大致在10万至15万元之间 ，具体需结合车况 、行驶里程和配置综合评估。以下为详细分析：价格区间与典型案例根据市场数据 ，2019款途观L的二手车价格存在地域性和时间性差异 。
3、大众途观L 330豪华版的售价信息如下：裸车价：298万元 。落地价：大约为211万元。这款车型不仅具备优雅沉稳的外观设计和宽敞舒适的车内空间，还配备了实用的辅助驾驶系统和节能环保技术 ，是一款综合性能与配置兼具的优秀车型 。
4 、上汽大众途观L330的豪华版 ，价格约为298万，落地价格预计为211万 。这款车型以其端庄厚重的外观设计，和宽敞的内部空间 ，赢得了众多消费者的喜爱。即使在满载情况下 ，也不会感到拥挤，为乘客提供了舒适的乘坐体验 。途观L330的豪华版还配备了许多实用的车载配置 。
5 、019年大众途观L 330二手车的价格大致在99万至180万元之间 ，具体价格需结合车况、配置 、里程等因素综合判断。以下为详细分析：价格区间与影响因素配置差异影响价格不同配置版本的2019款途观L 330TSI价格差异明显 。
6 、价格方面 ，途观L 330豪华版价格区间为177万至292万，给予消费者广泛的选择空间 。无论是追求性价比还是豪华体验 ，这款车型都能满足您的需求。配置方面 ，途观L 330豪华版表现出色。车辆标配氙气大灯和自动大灯开启功能，确保夜间行驶的安全与明亮 。
途观l33017款变速箱有什么毛病
017款途观L 330的变速箱可能存在一些问题 。一是顿挫感。在换挡过程中 ，尤其是低速行驶时 ，可能会出现明显的顿挫，影响驾驶的平顺性 。比如在起步加速或者减速再加速时 ，能感觉到动力传递不顺畅 ，有短暂的停顿 。二是异响。部分车辆的变速箱可能会发出异常响声，像嗡嗡声、咔咔声等 。
顿挫感问题 途观L 330 17款变速箱在换挡时，特别是在2挡换3挡时 ，容易出现顿挫感 。这种顿挫感可能会影响驾驶的舒适性和平顺性 ，给车主带来不佳的驾驶体验。机电单元故障 除了顿挫感问题，一些车主还反馈该车型的变速箱存在机电单元故障 。
017款途观L 330的变速箱可能存在一些问题 。比如 ，部分车辆会出现顿挫感 ，在换挡时能明显感觉到动力传递不顺畅，有短暂的停顿或冲击。还有 ，低速行驶时可能会有换挡异响 ，发出异常的声音 。另外，有的车会出现变速箱漏油的情况 ，这会导致变速箱油位下降 ，影响其正常工作 。造成这些问题的原因有多种。
017款途观L 330的变速箱可能存在一些问题。部分车辆会出现变速箱顿挫的情况 。在换挡过程中，尤其是低速行驶时 ，会感觉动力传递不顺畅 ，有明显的顿挫感，影响驾驶的平顺性 。还有一些车可能有异响问题。比如在行驶过程中变速箱内部传出异常的声音，这可能是内部零部件磨损或配合不当导致的 。
从车质网的举报状况看来 ，每一个年款的途观L330都是有被举报变速箱产生颤动 、异响 、顿挫等难题 ，在其中17-19款车系比较多，2020款和2021款较少 ，可能是之后的车系所运用的双离合历经了改进 ，也是有可能是使用年限较为短，难题还未发生 。
途观l330和380真实区别
途观L 330和380的真实区别主要体现在发动机动力、变速箱类型、驱动系统以及车辆配置上。发动机动力 330版本：发动机最大功率为137kW ，最大扭矩为320牛米 ，最大马力为186Ps 。380版本：发动机最大功率提升至162kW，虽然最大扭矩未明确给出（通常会比330版本更高） ，但最大马力达到220Ps ，动力表现更为强劲 。
途观L 330和380的真实区别主要体现在价格 、发动机性能以及整体驾驶体验上。价格差异：380豪华版相对于330豪华版的定价高出3万元 。即使是380的入门级车型，其价格也比330高出3万元 。发动机性能：330版本搭载的是一套动力系统（具体型号未提及） ，性能表现相对基础。
途观L 330和380的真实区别主要体现在价格 、发动机性能、配置以及驱动系统方面：价格：380豪华版的起售价比330豪华版高出3万元 ，即便是最低配置的380版也比330版贵3万元 。发动机性能：途观L 330：搭载的发动机最大功率为137kW，最大扭矩320Nm 。
途观L 330和380的真实区别主要体现在价格 、发动机动力 、传动系统、驱动模式以及配置等方面：价格：380四驱豪华版与330两驱豪华版的官方指导价之间存在显著差距，大约相差3万元。即使对比最低配 ，380车型也比330车型的最高配贵了3万元。发动机动力：330的最大功率为137kW ，扭矩为320N·m，马力为186Ps 。
17款途观L三年五万公里用车感受,驾驶过程中的几个小体验
驾驶过程中的几个小体验 驻车开关（AUTO HOLD） 的使用：开始浏览了使用说明后 ， 就打开了驻车开关 ， 城区行驶红绿灯多， 感觉有了这个开关后 ，停车不易滑行 ，等红绿灯就有了安全感，所以很长时间行驶过程中 ，驻车开关总是保持开的状态 。心里安全是安全了 ，但车起步时顿挫感明显，起步加速肉而无力。
发动机噪音大：在S档模式下 ，发动机的噪音相对较大 ，可能会给驾驶者和乘客带来不适，影响驾驶的舒适性 。油门行程长：一些车主认为油门的行程过长，不易精准控制 ，这可能会影响驾驶的精准性和整体的驾驶体验 。
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