进口v73功率
进口v73的功率为120kw 。以下是关于帕杰罗v73的详细性能参数及特点：动力性能 最大功率：120kw，这一数据体现了车辆在发动机高效运转时的动力输出能力 。最大功率转速：5000rpm ，即在发动机转速达到5000转/分钟时 ，车辆能够发挥出其最大功率。
千禧版帕杰罗V73的发动机功率为133kW。以下是关于其功率的详细说明：千禧版帕杰罗V73特指2000年至2001年少量进口的经典小方灯版本，这一版本搭载的是高功率版本的6G72发动机 。该发动机的功率输出达到了133kW，这一数据显著高于后期版本所搭载的同型号发动机 。
进口v73功率为120kw。帕杰罗v73的最大功率转速（rpm）为5000 ，最大扭矩（Nm）为244 ，最大扭矩转速（rpm）为4000 。
功率差异是改装时需要考虑的重要因素 。V73的进口版本，其雾灯功率为133千瓦 ，相较于V93的功率高出3千瓦。早期国产版V73的功率稍低 ，仅为约120千瓦，而08款才提升至120千瓦 。这种功率的显著差异意味着两者不能直接替换使用 。除此之外 ，外形尺寸 、通流量和散热能力等关键参数也存在区别 ，不容忽视。
帕杰罗v73手动挡咋样?
1 、帕杰罗v73手动挡作为一款性能可靠、越野能力强的车型，在油耗方面表现相对合理 。虽然具体油耗水平会受到多种因素的影响 ，但总体而言 ，它能够满足大多数驾驶者的日常需求 。对于喜欢越野驾驶和追求车辆性能的消费者来说，帕杰罗v73手动挡无疑是一个值得考虑的选择。
2、首先 ，从省油与操控方面来看 ，自动挡汽车展现出显著优势 。它们拥有更高的传动效率，在油耗方面表现更佳 。同时，自动挡操作简便 ，驾驶体验轻松愉悦 ，无需频繁踩离合器和换挡，对于驾驶技术不纯熟的司机而言 ，更易上手。此外 ，自动挡汽车的维修成本相对较低，为日常保养带来便利。
3 、帕杰罗v73手动挡的真实油耗相对较高 。根据多数车主的反馈 ，该车型在综合路况下的实际油耗大约在百公里13-14升左右 。对于一款搭载0排量V6发动机的越野车来说 ，这个油耗表现是比较合理的。
4 、此外，它还配备了5速手动变速器或4速智能化电控自动变速器 ，为驾驶者提供更为灵活和便捷的操控体验 。帕杰罗V73的悬挂系统同样出色 ，前悬挂采用双叉横臂结构独立悬挂系统，确保其在复杂路况下仍能保持优异的越野性能 。这一技术水平在当时的世界越野车型中处于领先地位 ，进一步彰显了帕杰罗V73的非凡实力。
5、帕杰罗v73手动挡的油耗大约在18左右 ，作为一款经典车型，帕杰罗v73在多个方面进行了重要改进，为驾驶者带来更优质的驾乘体验 。首先 ，改装车方面 ，在保留原车型整体风格 、性能和品质的基础上，进行了多项优化 ，使品质更加卓越 ，驾驶更加舒适 。这些改进不仅提升了车辆的性能，还增强了其适应各种路况的能力。
6万就可以拥有一台越野神器三菱帕杰罗,客户不知足:再少一万
1 、这款帕杰罗的分动箱有4个挡位可以切换 ，针对不同的路面情况 ，应该选择适合的挡位，至于如何选择最佳的档位 ，还需要专业的越野玩家来操作 ，我就不班门弄斧了 。所以三菱帕杰罗一般是懂车之人的选择，不像普拉多这样的车名声在外 ，不管有没有越野需求 ，都想买它 。
2、第一款： 三菱帕杰罗（进口398-398万）级别：中大型SUV 谈及越野SUV，许多人肯定会首先想到丰田普拉多，也就是我们俗称的霸道。其实三菱帕杰罗一直以来的受欢迎程度 ，是不比丰田霸道低的 ，只是由于近年来三菱逐渐退出汽车市场，导致消费者少有注意到它罢了 。
3 、实力老将—三菱帕杰罗 厂商指导价：398-398万 帕杰罗可以说是一员老将了 ，高大威猛的外形极具阳刚气息 ，即使12年没换代，依旧是那么经典 ，作为一代越野之王 ，帕杰罗在达喀尔拉力赛上26次参赛12次夺冠，辉煌的历史承载着强悍的实力；其搭载的0升V6自然吸气发动机 ，可爆发174匹马力 ，255最大扭矩 。
4 、帕杰罗劲畅搭载的也是6缸自然吸气发动机，匹配的是8速自动变速箱 ，但是没有配备超选四驱系统 ，后桥差速锁等，所以越野能力是有所下降的。对于消费者来说，帕杰罗采用的是平行进口的销售方式 ，但是现在帕杰罗都是国五排放标准 ，所以很多地方是不能够上牌的。
5、总之，如果单论越野能力 ，那奔驰G还是很强的 ，三把锁也绝不是浪得虚名 。三菱帕杰罗 指导价：280万-386万 三菱帕杰罗被人们亲切地称之为“山猫”，多次获得达喀尔拉力赛的它也凭借优秀的表现被人们公认是30万级别的越野神器 ，可见帕杰罗的实力 。
6 、顶配版车型配备了后桥锁止功能 ，锁止时限制后轮差速功能，确保后轮的左右轮转速相同 ，这让帕杰罗的越野能力更进一步。不过 ，帕杰罗并未采用非承载式车体结构，但这也从未让它摆脱硬派越野的身份 ，因为其内置梯形车架结构有着可靠的车身刚性和抗扭强度 ，能够保证其应对各种恶劣路况 。
帕杰罗和帕杰罗V73有什么区别
1 、帕杰罗v9v93和v73的主要区别如下：发动机性能 v97：搭载的是8升V6发动机，拥有更高的动力输出，能够提供更为强劲的动力表现 ，适合追求极致驾驶体验的车主 。v93：配备的是0升V6发动机 ，虽然动力较v97稍逊一筹，但依然能够满足日常驾驶和轻度越野的需求 ，且燃油经济性相对较好。
2、v73是长丰帕杰罗 。v93是进口帕杰罗 ，v73的后备箱上印有长丰汽车v6；v93的前面，后面叶子版上的标志装是条是金色的 。v73和v93最显著的差别就是比v93多了个后桥差速锁。从性能上比73和93没有明显差别 ，外观和制作工艺会有明显差距 。73进口件长丰组装 ，93整车进口 。从外观上来说，v93比v73外观也时尚点。
3 、总的来说 ，V97东云帕杰罗和英路帕杰罗的主要区别在于生产方式和品质 。东云帕杰罗作为进口车型 ，具有更好的品质和性能，而英路帕杰罗则为国内组装版本 ，尽管品质和性能有所下降 ，但价格相对较低 。此外，长丰猎豹曾与三菱合作，组装过V33和V31两款车型 ，但这些车型已经停产。
4 、在探讨长丰猎豹帕杰罗与三菱帕杰罗的区别时 ，首先要区分的是车型代次。如果谈论的是第二代和第三代帕杰罗，那么主要的区别在于进口与国内组装 。长丰猎豹与三菱有合作协议 ，曾组装过V33和V31车型 。V33在国内市场被称为黑金刚2030 ，而V31则被称为奇兵，这两款车型均已停产。
帕杰罗v73哪一年的性能最好
1、年款：这款帕杰罗V73在高速性能、越野性能以及涉水深度和爬坡度等方面都表现出众 。其动力系统与环保性能的完美结合 ，赋予了车辆卓越的机动性和安全性 。此外 ，2011款还搭载0L 163马力的V6发动机，动力和操控表现均不错。其他年份：如2007年款车型发动机状况良好 ，核心部件多为日本进口；2010年款车型在发动机技术上有一定的优化 。
2 、相比其他年份的车型 ，2004款帕杰罗V73在动力 、四驱、底盘等方面的综合平衡做得更好，能满足大多数越野爱好者对于性能和实用性的需求 。
3 、帕杰罗v73是2011年最好的选择。尽管帕杰罗v73在城市交通中表现出色 ，但其真正的核心是狂野的越野性能 。它具有500mm的涉水深度 ，60°的爬坡度，32°的接近角，21°的离去角和30°的纵向通过角 ，以及只有2m的转弯半径 ，这使得它成为一款真正的越野车型，能够应对各种越野条件的挑战 。
4 、“帕杰罗v73 ”2011年的最好。帕杰罗v73虽然它良好的高速性能适合城市交通使用 ，但是帕杰罗SPORT的核心还是它狂野的越野性能 。
帕杰罗v73手动挡配置怎么样?
1、 ”有以下相关内容介绍：帕杰罗v73手动挡配置：帕杰罗v73帕杰罗SPORT宽敞的内部空间 ，集复杂的造型 、舒适性和高质量的方便使用于一身，体现了多功能 、娱乐性的越野运动车型的特点；她充分体现了人体工程的驾驶舱设计 ，仪表板上的各种仪表易于辨认和操作 。
2、款0L MT GLX版：这是一款性能卓越的车型 ，配备0V6发动机和5档手动变速箱，以及前置超选四驱系统。这些配置使得该车型在高速和城市超车时都表现出色 ，尤其适合河床穿越和长途驾驶。2011年款：这款帕杰罗V73在高速性能 、越野性能以及涉水深度和爬坡度等方面都表现出众 。
3 、性能表现 动力充沛：帕杰罗v73手动挡搭载了较为强劲的发动机 ，为车辆提供了充足的动力输出，使得驾驶者在各种路况下都能获得良好的加速和爬坡能力 。操控稳定：手动挡的设计使得驾驶者能够更精准地控制车辆的换挡时机 ，从而在不同路况下保持稳定的操控性能。
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希望本篇文章《2007年帕杰罗v73参数配置,07款帕杰罗v73配置》能对你有所帮助！
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