08款广本雅阁尺寸是多少
1、款广本雅阁的长、宽 、高分别为4945mm 、1845mm、1480mm，轴距为2800mm。从尺寸分类上看，第八代雅阁（08款）所属分类从美国环境保护局（EPA）的“中型”变为“大型” ，尺寸及空间均全面超越以往。
2 、第八代雅阁在外形上的变化显著 ，最直观的差异在于前脸和尾部的设计 。这些改动使得车辆看起来更加修长，长度达到了4945毫米 ，轴距也增长到了2800毫米 ，几乎可以媲美C级轿车 。广本执行副总经理付守杰指出，第八代雅阁在设计上做出了重大调整 ，旨在提升车辆的外观与内部空间。
3 、广本雅阁的车长是93米 ，具体车型尺寸为4930mmx1845mmx1470mm 。车长：4930mm，即93米 ，是车辆长度方向的尺寸 。车宽：1845mm ，表示车辆的宽度。车高：1470mm，代表车辆从地面到车顶的最高点的高度 。
4、广本雅阁的车长是93米 ，具体车型尺寸为4930mmx1845mmx1470mm 。其中长度 、宽度和高度分别对应为：长度：4930mm ，即93米。宽度：1845mm 。高度：1470mm 。这些数据体现了雅阁车型在空间上的设计和布局，为其提供了宽敞的乘坐空间和舒适的驾乘体验。
十代了,哪款雅阁才是最经典?
1 、第八代雅阁的到来，尺寸更大 ，排量更大 ，满足了更多市场需求，东风本田看到雅阁的表现如此只好 ，就引入了欧版雅阁 ，也就是思铂睿来分割市场，结果 ，销量12年来都未获得成功 。可以看到 ，雅阁的名字比思铂睿更加成功，而不是车型的问题了 。V6发动机排量提高至5升 ，顶配车型的价格也接近34万 ，妥妥的“雅阁王 ”啊。
2、款第八代雅阁 第八代雅阁的外观设计被认为是历代雅阁当中最经典的设计之一，贯穿头尾的车身腰线和更有力量感的外部轮廓使得第八代雅阁的外观更加具有肌肉感和力量感。在配置方面 ，全系标配的四轮碟式制动和方向盘音响控制等高端配置使得雅阁的低配车型更具竞争力 。
3 、雅阁最值得购买的车型是第十代（2018-2022年款） ，兼顾技术成熟度 、配置丰富性和性价比 。第十代雅阁的核心优势 动力系统升级：提供5T涡轮增压发动机（194马力）和0L混动系统（综合215马力），油耗低至4-6L/100km，动力响应优于前代。
4、雅阁 ，这款日系三剑客之一 ，同时也是市面上主流的B级车，长期占据销量榜前三的位置 。目前已经更新到了第十代 ，但在这些更新换代中 ，有一代雅阁被广大车友誉为经典，它就是第七代雅阁 。这款已经有15年车龄的车 ，依然有很多人在驾驶。七代雅阁的外观设计至今仍然吸引着人们的目光 。
5 、初代雅阁（1976-1981）与思域类似 ，更大尺寸的本田雅阁也诞生了总共十代，初代雅阁早在1976年就推出了 。在1979年推出四门轿车之前 ，它最初是一款三门掀背车。动力来自一辆6升发动机 ，68马力的输出功率通过5速手动变速器传送到车轮上 。
6 、作为当下中型车市场里最炙手可热的车型， 本田雅阁无疑是很多消费者所最想要购买的一款中型车 ，对于还未入手的小伙伴来说 ，也一直纠结买哪款车型更好？雅阁的舒适版售价为198万元，虽然售价便宜，但动力相对较肉 ，并且很多实用性的配置都没有 ，因此小编并不建议入手这款 。
为什么二手广本八代雅阁那么贵
二手广本八代雅阁那么贵的原因是：第八代的二手雅阁很贵，因为雅阁很值钱 ，所以二手车价格普遍偏高。此外 ，雅阁的可靠性也达到了他的保值率 。外观方面，雅阁和北美车型的车身造型基本一致 。第八代雅阁的开发设计理念是先进-强大 ，意味着“前瞻性技术与令人振奋的动力 ”的完美融合。所以性能更好 ，即使二手也很贵。
上牌时间越早，车辆折旧可能相对更多 。车辆里程：行驶里程是衡量二手车价值的重要因素之一 。里程数越低 ，车辆磨损越少 ，价格通常越高。车况：车辆的整体状况，包括外观、内饰、发动机性能 、底盘状况等 ，都会直接影响二手车的价格 。车况越好 ，价格越高 。
作为同一款车型，雅阁的市场表现以及消费者较高的评价也侧面证明了INSPIRE的产品力并不存在太大问题，而造成两车差异的很大原因在于宣传和市场口碑方面。首先INSPIRE作为思铂睿的继任者 ，本身思铂睿就没能给到其很高的市场起点 ，加上INSPIRE的英文名也不利于消费者记忆与传唱，其口碑和知名度远不及雅阁 。
但相比之下 ，八代雅阁在各方面的耐用表现更为突出 。
总结 综上所述 ，广本雅阁作为一款经典的中型轿车，其耐用性和使用寿命都表现出色。在正常使用和保养的情况下 ，雅阁车辆能够行驶数十万公里并保持良好的性能和状态 。因此 ，对于想要购买或已经拥有广本雅阁的消费者来说，可以对其耐用性和使用寿命充满信心 。
第八代雅阁的到来 ，尺寸更大 ，排量更大，满足了更多市场需求 ，东风本田看到雅阁的表现如此只好 ，就引入了欧版雅阁，也就是思铂睿来分割市场，结果 ，销量12年来都未获得成功。可以看到 ，雅阁的名字比思铂睿更加成功，而不是车型的问题了 。
广本雅阁8代的优缺点
从耐用性角度综合考量 ，第八代雅阁是较为突出的一代 。八代雅阁耐用性出色 ，主要体现在以下几个方面：发动机：其搭载的0L和4L自然吸气发动机堪称“皮实耐用”的典范。本田率先应用可变气门升缩技术，不仅使发动机在功率和油耗表现上可圈可点 ，更赋予了它卓越的耐用性。
第八代雅阁采用了G-CON高刚度车身 ，其中白车体静态刚度要比现款7代雅阁增加了20%，而前悬架支撑点的刚度比现款雅阁增加了36% 。另外刚才第八代雅阁还将发动机和燃油箱下移 ，使得车身重心更低 ，据资料显示，第八代雅阁的车身重心要比现款7代雅阁下移了近12mm ，这就使得车辆有更好操控性及舒适性 。
除了在前脸和尾部的变化之外 ，明眼人一看就知道，车子比以前长了很多；长度达4945mm，轴距也增长到了2800mm ，堪与C级车型媲美。广本执行副总经理付守杰称 ，第八代雅阁是一款B 级产品 。
从尺寸分类上看，第八代雅阁（08款）所属分类从美国环境保护局（EPA）的“中型 ”变为“大型 ” ，尺寸及空间均全面超越以往 。车长4945mm ，使车身线条更显修长流畅，不仅展现出优雅大气的姿态 ，也为车内空间布局提供了更多可能。1845mm的车宽 ，保证了车内横向空间的充裕，提升了驾乘者的舒适感 。
雅阁哪一代最耐用
1 、从耐用性角度综合考量 ，第八代雅阁是较为突出的一代 。八代雅阁耐用性出色 ，主要体现在以下几个方面：发动机：其搭载的0L和4L自然吸气发动机堪称“皮实耐用”的典范。本田率先应用可变气门升缩技术，不仅使发动机在功率和油耗表现上可圈可点 ，更赋予了它卓越的耐用性 。
2、实测数据显示 ，该代车型百公里油耗仅9升，且发动机与变速箱的耐用性极强，长期使用后故障率低 。此外 ，二手车市场的高保值率（通常高于同级别车型10%-15%）也印证了其质量可靠性。
3 、综上所述 ，尽管本田CR-V在耐用性和越野性能上可能略有优势，但考虑到保值率 、市场需求和二手市场的可售性 ，本田雅阁8代是一个更优的选择 。
4、九代雅阁凭借其稳定的性能和可靠的品质 ，吸引了众多追求实用性和性价比的消费者 。尽管九代车型的技术相对较为传统，但它在耐用性和维护成本方面表现出色 ，能够为车主省去不少开支。而十代雅阁则更注重提升车辆的智能化水平 ，通过引入诸如自动泊车 、自适应巡航控制等先进技术，使得驾驶更加轻松便捷。
5 、七代雅阁0发动机在合理使用和定期保养的前提下是耐用的 。发动机的基本耐用性 七代雅阁0发动机采用了本田的先进技术 ，经过严格的设计和测试 ，确保了其基本结构的耐用性 。在正常驾驶条件下，该发动机能够提供稳定且可靠的动力输出 ，满足日常驾驶需求。
第八代雅阁最小离地间隙到底是多少?
关于第八代雅阁的最小离地间隙 ，广本官方提供了详细数据 。据其公布，当雅阁在满载状态下，即承载500kg的重量时 ，其最小离地间隙为115mm 。与前代车型七代雅阁相比 ，第八代在外观和内饰设计上实现了显著的提升和革新。
其车身尺寸分别是：长4960mm、宽1845mm 、高1480mm，轴距是2800mm ，前轮距是1590mm ，后轮距是1585mm，最小离地间隙是115mm 。该款车型搭载了0L自然吸气发动机 ，最大马力为156ps ，最大扭矩是189nm，最大功率为115kw ，与其匹配的是5挡手动变速箱 。
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希望本篇文章《广本雅阁八代 广本雅阁八代的车钥匙如何更换电池》能对你有所帮助！
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